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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

司机接到临时限速命令时,将限速命令的区间及限速值记录在()行车记录栏内,列车在接近限速区域的车站站台作业完毕后,转ATP模式驾驶,按限速要求通过限速地点

A.司机日志

B.列车日志

C.调度命令

D.手背

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第1题
指定由关系区间【车站】的两端站前的车站转达的调度命令,联系不上司机时,由列车调度员布置关系区间【车站】两端站转达【交付】。由关系区间【车站】的两端站转达的临时限速【不含雨量、台风、桥梁水位警戒限速调度命令,下同】调度命令,须在车站停车转达交付】完毕,并与司机核无误后,方可开放出站信号机办理发车;其他由关系区间【车站】的两端站转达的调度命令,车站在未确认司机已接到调度命令前,不得开放出站信号机。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
济南局“4.28”胶济线特别重大铁路交通事故露出突出问题()

A.济南局用文件代替临时限速命令

B.列车调度员在接到反映后漏发了调度命令

C.王村站值班员没有与司机进行确认,未认真执行车机联控

D.机车乘务员没有认真瞭望,失去了防止事故的最后时机

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第3题
接到()命令或车站联控限速时,必须降速运行

A.降雨

B.临时

C.限速

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第4题
无客列检的车站或区间,通知机车司机联系相关部门,请求列车限速命令。同时将空簧故障情况预报前方客列检,并及时将信息反馈段调度()
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第5题
司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后,司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”,按()显示要求维持运行至前方站停车。
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第6题
以下关于救援车叙述正确的是()
A.接到救援命令后司机完整复诵并严格执行,到达指定车站清客,向行调明确故障车停留位置(区间、百米标或站名)、驾驶模式及其他注意事项。司机凭行调命令进入封锁区段B.带齐备品,到客室,切除非连挂端6节车B59,保留连挂端前两节车B59,切除完毕后前往连挂端司机室打开前照灯以作防护,将驾驶模式转换为ATP切除模式C.在得到其可以连挂的指令后复诵,客车限速5km/h在3米处一度停车。以ATP切除模式限速3km/h进行连挂D.切除剩余两节车B59,若救援车推进故障车,故障车司机须到非连挂端引导,故障车司机到位并确认动车凭证后通知对方:故障车制动已缓解,可以动车(在区间,动车前人工广播做好乘客安抚工作)E.按故障车的试拉指令进行试拉,并通知故障车司机试拉完毕,请确认连挂良好
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第7题
对临时限速(指未纳入运行揭示调度命令的限速)调度命令,列车进入限速地点前的关系站在列车通过(开车)前,车站值班员须逐列与司机核对线别、()、限速值至命令取消时止

A.限速开始里程

B.限速结束里程

C.限速总里程

D.限速起止里程

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第8题
线路临时限速(降弓)调度命令,()时,司机应在进入限速(降弓)运行地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员应立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,重新发布调度命令

A.LKJ临时数据不一致

B.核对不一致

C.核对一致

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第9题
遇风速监测子系统提示大风报警信息时,对来不及发布调度命令的列车,列车调度员立即通知司机()。司机接到调度命令或通知后,应立即采取措施。

A.停基改电

B.限速运行

C.手动转换

D.双组运行

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第10题
车站站内(正线除外)经()号及以上道岔侧向发车时,至离去之间,因临时限速低于允许速度时,司机应按调度命令的限速人工控制列车运行

A.16

B.15

C.18

D.20

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第11题
列车进入临时限速关系区间前应提前呼唤确认并在限速地点起始位置6-4km按压LKJ【定标】键打点确认,LKJ显示屏出现临时限速时,确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致,并确认地面减速信号牌限速值正确()
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