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[多选题]

()及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.段管线

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第1题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加人力制动机补强。()
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第2题
()停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线

D.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的段管线

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第3题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,()及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.调车线

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第4题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的()停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.站线

B.安全线

C.岔线

D.段管线

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第5题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过48h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。()
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第6题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过()的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.12h

B.24h

C.48h

D.72h

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第7题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加铁鞋补强。()
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第8题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。

A.铁鞋

B.止轮器

C.防溜枕木

D.脱轨器

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第9题
救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,两端使用人力制动机、防溜枕木(自轮运转设备停留在库内且与接发旅客列车的进路上的线路有隔开设备时除外)防溜。()
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第10题
()及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.调车线

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第11题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强

A.人力制动机

B.止轮器

C.防溜枕木

D.人力制动机紧固器

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