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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

形成紧迫局面的主要原因包括__。①未保持正规瞭望,②未对碰撞危险作出准确、及早的判断,③采取避碰行动太迟,④采取行动不协调;⑤未通过VHF联系()

A.①②③

B.②③④

C.①②③④

D.①②③④⑤

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C、①②③④

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更多“形成紧迫局面的主要原因包括__。①未保持正规瞭望,②未对碰撞…”相关的问题
第1题
“背离规则”采取行动的目的是()

A.1.避免碰撞危险的形成

B.2.避免紧迫局面的形成

C.3.避免紧迫危险

D.4.避免两船的行动的不协调

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第2题
《国际海上避碰规则》对为避免碰撞所采取的行动的结果的要求是__()

A.不致发生碰撞

B.最大限度减少碰撞损失

C.避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过

D.避免紧迫危险的形成

点击查看答案
第3题
在可以使用沿岸通航带的船舶中,包括()(1)长度小于12米的船舶;(2)长度小于20米的帆船;(3)从事捕鱼的船舶;(4)为避免紧迫局面的船舶。

A.(1)(2)(3)

B.(3)

C.(1)(3)(4)

D.(2)(3)(4)

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第4题
船舶失控后,应及时显示失控信号,还应考虑但不限于下列哪些因素①船舶的位置及运动状态,特别是当时的偏转情况;船舶的吃水、船长等船舶要素对当时操纵的影响;②本船的操纵性能及当时风、流对本船的影响;③本船与碍航物、浅水区、其他锚泊船等的距离,所处位置是否是禁止抛锚区,水下是否有海底电缆或海底油管等物;④是否接近转向点,附近水域是否有与本船形成紧迫局面的其他船舶;⑤是否可以很快获得拖船协助()

A.①②③⑤

B.①③④⑤

C.①②④⑤

D.①②③④⑤

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第5题
船舶在足够的水域中能及时的,大幅度的,且不致造成其他紧迫局面的转向,可能是__()

A.避免紧迫危险的最有效的行动

B.避免紧迫局面的最有效行动

C.避免碰撞的最有效的行动

D.最有效的行动

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第6题
单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,其先决条件是__。①有足够的水域;②及时的、大幅度的;③不致导致造成另一紧迫局面()

A.①②

B.②③

C.①②③

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第7题
单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,应具有的条件是:Ⅰ、有足够的水域Ⅱ、及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面()

A.1.Ⅰ

B.2.Ⅰ、Ⅲ

C.3.Ⅰ、Ⅱ

D.4.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第8题
船舶在足够的水域中及时地、大幅度地、且不致造成另一紧迫局面的转向,可能是__()

A.避免碰撞危险最有效的行动

B.避免紧迫危险的最有效的行动

C.避免紧迫局面最有效的行动

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第9题
根据《1910年碰撞公约》,在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,则__()

A.因其过失构成了紧迫局面的一方应承担全部碰撞责任

B.因其过失构成了紧迫局面的一方应承担主要的碰撞责任

C.因其过失构成紧迫危险的一方应承担主要的碰撞责任

D.因其过失构成紧迫危险的一方应承担全部的碰撞责任

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第10题
单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,应具有的条件是:I、有足够的水域Ⅱ及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面;Ⅳ、转向行动应当按照规则要求采取()

A.I~Ⅳ

B.I~Ⅲ

C.I、Ⅳ

D.Ⅲ、Ⅳ

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第11题
船舶在足够的水域中能及时、大幅度地,且不致造成另一紧迫局面的转向,可能是()。

A.最有效的避碰行动

B.避免紧迫危险的最有效的行动

C.避免紧迫局面最有效的行动

D.避免碰撞危险最有效的行动

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