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[判断题]

目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责。（）

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第1题

在夜间起落航线飞行中，不得超越前面航空器，并由管制员负责其纵向间隔配备，航空器与地面障碍物之间的垂直间隔由航空器驾驶员负责。（）

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第2题

不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于（）A.100米B.200米C.300米

不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于（）

A.100米

B.200米

C.300米

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第3题

目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无

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第4题

目视间隔是为航路、终端和塔台管制空域内飞行高度6000m（含）以下运行的航空器配备的一种飞行间隔。（）

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第5题

按目视飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当进行严密的空中观察，由相关管制员对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责。（）

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第6题

在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器间最低间隔标准为60km。（）

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第7题

在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员，可以继续飞往着陆机场。（）

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第8题

同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行的航空器之间的间隔按照______飞行规则执行;目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照______飞行规则执行.

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第9题

目视进近是航空器驾驶员执行仪表飞行规则计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。（）

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第10题

目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅，有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。（）

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