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[单选题]
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设（)
A.施工指挥人员
B.施工防护人员
C.现场联络人员
D.现场防护人员
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背景资料
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为1级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。
针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。
问题
1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
A.车务段（直属站）
B.工务部门
C.电务部门
D.机务部门
A.道岔检修作业
B.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行
C.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)
D.对于更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目，在作业区域内只准有一项施工作业进行;
E.屏蔽门清洗作业
A.《施工检查登记簿》
B.《高速铁路道岔扫雪除冰签认表》
C.《设备检查登记簿》
D.《维修检查登记簿》
A.非封锁线路
B.封锁线路
C.邻线线路
D.本线路
