题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
从事捕渔的船舶在航时，应尽可能给()船舶让路。
从事捕渔的船舶在航时，应尽可能给（)船舶让路。
A.水上飞机
B.军舰
C.失控船
D.限于吃水的船舶
E.操纵能力受到限制的船舶
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C.失控船
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更多“从事捕渔的船舶在航时，应尽可能给()船舶让路。”相关的问题
A.普遍性
B.保护性
C.属地
D.属人
我国《水上交通事故统计办法》对水运交通事故进行了界定，碰撞事故是指()。
A．两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故
B．触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施造成损害的事故
C．触碰钻井平台等水上水下建筑物造成损害的事故
D．触碰沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故
下列说法中正确的是________。
A.在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能与分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶
B.尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味首船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.到指定点锚泊
B.也可不请求VTS中心提供助航服务
C.若需要锚泊必须立即报告VTS中心
D.船舶不再需要助航时，应及时报告VTS中心
A.增加干舷
B.限制载运货物种类
C.限制航区
D.降低主机功率(降低主机转速)
A.碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定
B.搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上10d以内的,确定为“一般事故”;停航在10d以上45d以内的,确定为“大事故”;停航在45d以上的,确定为“重大事故”
C.触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施等建筑物的损失
D.自沉事故是指船舶固超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故;但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”的范围
E.其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。例如,船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力,导致船舶沉没;船舶因外来原因造成严重损害,从而导致船舶全损事故等
【问题】 1．在本工程防台预案中，有哪些船舶需到防台锚地避风？其中拖带船几艘？被拖带船几艘？怎样安排拖带与被拖带船舶较合理？拖带防台的最迟起航时间是多少？ 2．在大型施工船舶拖航和调遣时，应由谁担任该船组的拖航总指挥？其职责是什么？ 3．在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作？ 4．项目经理部在编制防台预案中，针对本工程哪些工序应加强制定防台措施？
A.①
B.②
C.③
D.①②③
