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[单选题]

在FMA上何时出现着陆等级和决断高度:()

A.自动驾驶衔接

B.着陆模式待命或有效

C.一个ILS频率自动调谐

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第1题
国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,使用()表示。

A.仪表精度

B.跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光

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第2题
仪表着陆系统运行标准根据()分为三类。

A.仪表精度

B.跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光f

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第3题
我国西北地区某旅游城市新建一民用机场,包含一条跑道、一座旅客航站楼等设施。预计10年内年旅客吞
吐量将达30万人次。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m,无净空道和停止道,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、能见度不小于800m时着陆。

按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?

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第4题
我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较小。设
计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以,眨目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m,跑道视程低至800m时着陆。

按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?

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第5题
仪表着陆系统运行标准根据()分为三类。

A.仪表精度

B.跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光

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第6题
国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用()表示。

A.仪表精度

B.跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光

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第7题
我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。设计使用飞机机
型为B(波音)一737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。 问题 (1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场? (2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成? (3)该机场飞行区分级指标Ⅰ、分级指标Ⅱ分别是什么? (4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道? (5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

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第8题
背景我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较

背景

我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较小。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m,跑道视程低至800m时着陆。

问题

(1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?

(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?

(3)该机场飞行区分级指标的基准代号Ⅰ,分级指标的基准代号Ⅱ分别是什么?

(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?

(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

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