题目内容
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[单选题]
一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中（)
A.追随性变差，航向稳定性变好
B.追随性变差，航向稳定性变差
C.追随性变好，航向稳定性变好
D.追随性变好，航向稳定性变差
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A.追随性变差，航向稳定性变好
B.追随性变差，航向稳定性变差
C.追随性变好，航向稳定性变好
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自动操舵中，()是根据船艏向与设定航向的偏差，通过控制系统来控制舵角，使船艏回到设定航向。A．航向保持系统B．航迹保持系统C．航速保持系统D．航程保持系统
自动操舵中，()是根据船首向与设定航向的偏差，通过控制系统来控制舵角，使船首回到设定航向。
A．航向保持系统
B．航迹保持系统
C．航速保持系统
D．航程保持系统
A.航向变动幅度小，航速快，可用小舵角
B.当船首指向线偏在航向的左面时，必须操右舵
C.首指向线偏在航向的右面时，必须操左舵
D.船首偏离航向，应操大舵角拨正航向
自动操舵中，()是根据船首向与设定航向的偏差，通过控制系统来控制舵角，使船首回到设定航向。
A．航向保持系统
B．航迹保持系统
C．航速保持系统
D．航程保持系统
自动操舵中，()是根据船艏向与设定航向的偏差，通过控制系统来控制舵角，使船艏回到设定航向。
A.航向保持系统
B.航迹保持系统
C.航速保持系统
D.航程保持系统
A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角
B.船舶在浅区航行时，航向易稳定
C.在靠、离码头时，操舵者应根据船长口令操舵，不必要报告当时舵角的位置
D.纠正航向时，应用大舵角
