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会车压力的最大值与列车的()、列车()、交会车列车侧壁间净距等因素有关。

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第1题
当一列车与另一列车会车时,将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起()。

A.压力波

B.空气波

C.涡流制动

D.磁轨制动

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第2题
动车组列车防护网的安装需在列车停车状态下进行,安装位置为运行方向()(非会车侧)车门处。

A.右侧

B.左侧

C.前门

D.后门

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第3题
单线区段的车站上,两列车交汇时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。

A.连发

B.不同时到发

C.不同时到达

D.会车

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第4题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向()车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。

A.左侧(非会车侧)

B.左侧

C.右侧(非会车侧)

D.右侧

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第5题
全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做()。

A.列车制动率

B.制动率

C.轴制动率

D.车辆制动率

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第6题
根据客运专线股道有效长度650m的要求,在设计列车的制动模式曲线时,列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间()m的范围内

A.100

B.110

C.120

D.130

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第7题
动车组通过隧道时列车的表面压力幅值的变动与(),以及列车侧面和隧道侧面的摩擦系数等因素有关。

A.列车速度

B.长细比

C.堵塞系数

D.列车长度

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第8题
交会压力波的大小与列车侧壁间净距成反比。()
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第9题
列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。
列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。

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第10题
《操规》起动列车后使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致()
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