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[主观题]

飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为()。

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第1题
2019年10月26日,我国国产喷气支线客机ARJ21飞机从()起飞,历经1小时的飞行,降落在俄罗斯符拉迪沃斯托克机场。这标志着ARJ21飞机首条国际航线成功开通

A.黑河

B.哈尔滨

C.长春

D.沈阳

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第2题
飞机起飞阶段,安全带确认广播后的旅客呼叫,乘务员应()

A.受理呼叫

B.向旅客说明,等起飞后“系好安全带”灯熄灭后处置

C.暂不受理,进入巡航阶段后受理

D.暂不受理,起落架收起后受理

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第3题
当飞机在停机位、滑行、起飞、爬高、下降、进近和着陆等飞行关键阶段,限制旅客使用的设备()。

A.收音机

B.心脏起搏器

C.助听器

D.电动剃须刀

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第4题
由于低空风切变在飞机起飞、着陆阶段中对飞行安全威胁极大,飞行员把其视若“机场瘟神”。()
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第5题
昼间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于100m。()
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第6题
1993年10月26日,某航空公司MD-82型B2103号飞机执行航班飞行任务,在福州机场降落时发生一起飞行事
故。机上共80人,旅客死亡2人、重伤10人(其中机组2人)。B2103号飞机当天执行MU5398航班任务,11时50分从深圳起飞,预计到达福州时间为12时50分。12时32分与福州机场塔台建立联系。由左座操纵飞机加入IGS(仪表引导系统)进近,在IGS/DME(仪表引导和测距仪)1.7海里(3148.4m),高度170m时飞机状态正常,当航向125°转至78°(着陆跑道方向)时进入云中。由于转弯坡度小,退出转弯后(高度约120m,距跑道入口约2km)飞机偏右较多(最多时350m),高度也偏高。这时机组向左修正(最小时航向50°,与跑道夹角28°),并收油门下降高度,左座感到自己己修正困难,就将飞机交给右座教员操纵。当飞机距跑道入口约1公里时,机组觉得落地困难,决定复飞(此时飞机高度约20多米,飞机己接近跑道入口),机长加油门到复飞推力,并收襟翼,收起落架。由于飞机姿态不稳,高度没有上升,而且还在继续下沉。机长无力使飞机恢复正常状态,又决定迫降。油门在复飞推力上仅停4s,又将油门收回。飞机进入跑道1983m时机尾擦地,随后机身后部也相继擦地,一直冲到跑道头385m处的一个小水塘,飞机折为三段,机头靠在马路边上,朝向约35°,机尾掉进水塘,飞机报废。

依据以上场景,回答下列问题:

该事故是由哪些原因造成的?

提出这起事故的整改措施。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第7题
降水指从云中降落至地面的水滴、冰晶、雪等的现象。降水常使能见度恶化,损失飞机的空气动力学性能,改变跑道状态,给飞行、起飞和着陆造成困难和危险。()
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第8题

阅读下列文字,完成下列各题: 多少年来,人们一直在幻想研制一种航空航天运输工具,它既能从机场跑道起飞,又能以高超音速穿越大气层进入宇宙空间,完成航天任务后再人大气 层,在机场水平着陆,而经过简单维修后,短期内又能重上蓝天,重复使用几十几百次,这类既具有高超音速运输机功能又具有天地往返运输系统功能的重复使用有 翼飞行器,被称之为航空航天飞机,简称空天飞机。它是——种新型运输工具,具有一般飞机和航天器所没有的优越性。首先,与普通运输客机相比,它能够以更高 速度在大气层上层(或近宇宙空间)机动飞行,从而大大缩短远距离运输的时间,如德国桑格尔空天飞机(第一级改进型)由法兰克福经洛杉矶飞至东京仅需3小时 15分钟,美国“东方快车”由华盛顿飞至东京仅需2小时,而由欧洲飞至澳大利亚仅需1小时。再者,与以往的一次性使用飞船和多次部分重复使用航天飞机相 比,它在重复使用性、机场水平起降能力,利用大气层能源、灵活机动性、发射操作费用、可维修性和复飞间隔时间等方面均有大幅度改进。如其重复使用次数可增 至50至数百次,发射(运输)费用仅相当于运载火箭发射费用的三分之一(甚至十分之一或二十分之一),大型航天飞机发射费用的五分之一,比起用火箭发射小 型航天飞机的费用也要降低10—30%。再如复飞间隔时间,空天飞机一般在着陆后数小时或略长时间内即可重新起飞。这是航天飞机所无法做到的。因此,空天 飞机有着十分广阔的发展与应用前景,不仅可以进行全球性的高超音速运输,而且可以完成各项成本较低、效益较高的航天运输使命,为空间站往返运输人员和货 物,执行各种航天军事任务,展望21世纪,它必然会成为遨游于大气层中与宇宙空间的骄子。 空天飞机是指:()。

A.兼具飞机与火箭功能的运输工具

B.能从机场起飞,穿越大气层进入宇宙空间的运输工具

C.具有高超音速运输机功能,又具有天地往返运输系统功能的重复使用有翼飞行器

D.是航天飞机的一种,使用费用较低

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第9题
航程是指飞机起飞后,中途()所能飞行的最大距离。

A. 不起降

B. 不加油

C. 不变载

D. 不短停

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第10题
飞机准确通过起点保持MH平120°沿MC128°航线飞行,飞行一段时间后,测得TKE—2°,计算空中实际偏流是()。

A.+6°

B.-6°

C.+10°

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