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无缝线路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可釆用()。

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第1题
既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决?

A.无缝道岔与两端无缝线路未焊联或冻结(绝缘接头未胶接),且道岔与无缝线路间无缓冲区。

B.无缝道岔与两端无缝线路焊联或冻结(绝缘接头胶接),但道岔内未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)。

C.与无缝线路相连的道岔未采用可焊辙叉。

D.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能及时焊联时应采取冻结等措施进行处理

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第2题
无缝线路伤损钢轨(道岔)在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。()
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第3题
当无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第4题
无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分,两锯口间应插入长度不短于6m的同型钢轨。()
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第5题
无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起,且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。()
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第6题
下列选项中属于Ⅰ级维修项目的是()。

A.可能影响行车安全的清理危石

B.胶接、焊接钢轨

C.开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等

D.利用小型养路机械整治线路病害,更换或修理轨道(道岔)伤损零部件

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第7题
《普修规》无缝道岔应满足以下技术要求:可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部()。

A.冻结

B.焊接

C.胶结

D.加强

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第8题
无缝线路发生断轨或钢轨母材发现重伤时,必须立即组织处理,做到插入短轨临时处理或重新焊接永久处理________________。

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第9题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应该限速不超过200km/h,并应该尽快恢复原结构。()
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第10题
工地钢轨焊接宜优先采用(),道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用()。
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第11题
()指根据线路以及其各部件的变化规律与特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。

A.经常保养

B.临时补修

C.周期检修

D.综合维修

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