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涉及车辆段、停车场的抢修命令由DCC值班主任授权()发布。

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第1题
如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到()的授权,进入正线区域前必须得到()的授权。

A.DCC值班员和值班主任

B.DCC值班员和行调

C.DCC电力值班员和行调

D.DCC电力值班员和行调

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第2题
跨越车辆段(停车场)与正线的施工作业可以异地销点,涉及联络线区域的作业严禁异地销点。()
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第3题
抢修作业时,OCC对口专业调度(DCC生产调度)及时发布抢修命令,()视情况执行区段封锁,并告知OCC对口专业调度及有关车站、司机。

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第4题
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写()交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

A.路票

B.行车日志

C.值班员

D.值班站长

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第5题
行调发布命令时,在车辆段(停车场)由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由站台安全员负责传达。()
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第6题
计划调度员每日10:00前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案,转交()调度员和相关机务段、动车(车辆)段、客运段。

A.值班主任

B.机车

C.列车

D.动车

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第7题
转换轨的行车控制权在车辆段DCC。()
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第8题
DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心,DCC轮值人员包括车辆段(场)调度员、()。

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第9题
OCC、车辆段(场)及车站的指挥工作关系叙述不正确的是()。

A.车站由值班站长统一指挥

B.车辆段(场)由车辆段(场)调度统一指挥

C.列车在区间时,电动客车由司机负责指挥,工程车由车长负责指挥;列车在车站时,所有乘务人员应按值班站长的指挥进行工作

D.电动客车的故障由司机负责处理,工程车的故障由车长负责处理

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第10题
紧急抢修时,按照()发布的抢修命令,可以使用边门,不需登记。

A.控制中心调度

B.生产调度

C.信息调度

D.值班站长

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