发生非正常情况时，现场行车有关人员须立即向列车调度员报告，列车调度员向行车有关人员了解情况时，有关人员须（)。

A.及时汇报

B.立即报告

C.认真上报

D.如实汇报

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第1题

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况，发生异常紧急情况时（如通信突发中断，区间有紧急呼叫而情况不明），有关人员应立即采取非常措施。机车乘务员在情况不明时紧急停车避险，并联系就近的车站、防洪看守点查询情况，若5分钟内无反馈或无人前来，以不超过20km/h速度运行，并做好随时停车准备。车站值班员采取呼叫列车停车或降速运行、扣发列车等措施确保行车安全，并立即通知邻站车站值班员和向调度员汇报。（）此题为判断题(对，错)。

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第2题

《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕354号）规定，

列车发生旅客食物中毒事件时列车工作人员要加强车厢巡视，采取措施稳定旅客情绪，维护现场秩序，立即（）可能导致旅客中毒的食物，保护好现场，并采取措施追回已售出的可疑食物，防止事态扩大。

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第3题

下列属于车厢内发生群体性事件应急处置程序的是：（)。

A.立即汇报行车调度员，并通知前方车站

B.通过列车监控，查看客室情况，并随时向行车调度员汇报

C.播放人工广播安抚乘客，指引乘客远离事发区域

D.利用广播通知随车保安前往现场协调维持秩序

E.听从行车调度员指挥。到达站台后配合相关人员的工作参考

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第4题

铁路运输事故救援包括事故调查处理与救护救援两部分。关于事故调查下列不正确的是（)。A．事故报告

铁路运输事故救援包括事故调查处理与救护救援两部分。关于事故调查下列不正确的是()。

A．事故报告程序。在区间发生事故时,由运转车长立即报告铁路局列车调度员;如不可能,则报告最近车站值班员,转报铁路列车调度员。在站内或段管线内发生事故时,由站、段长直接报告铁路局调度员

B．事故调查程序。根据事故性质组成相应的事故调查处理机构,迅速赶赴现场,组织调查:安监部门负责勘察现场和事故调查,工务部门绘制现场示意图,公安部门维护现场秩序、勘察现场、调查取证。例如,线路遭到破坏,则对事故地点前后各100m线路质量进行测量,对事故关系人员分别调查,检查有关技术文件的编制、填写情况,根据调查情况初步确定事故原因

C．事故责任判定的基本原则。事故责任依次划分为主要责任、次要责任和无责任。重大事故由铁路局调查判定,报铁道部审查批复;大事故由铁路局调查判定,并报告铁道部备案;险性事故和一般事故由发生事故的单位调查判定

D．主要行车设备破损鉴定和直接经济损失估算方法。行车事故造成的直接经济损失,系指机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、信息系统、给水、供电等技术设备损失费用及事故救援、伤亡人员处理费用。设备报废时,按报废设备账面价值减除折旧及残值计算;破损的设备按修复费用计算

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第5题

行车有关人员，接班前须休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（)

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第6题

行车有关人员，接班前须（)，严禁饮酒，如有违反，立即（)其所承担的任务。

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第7题

机器仪表发生故障修理时，或机器及动力装备等遇异状时，须立即找有关人员前来修理。（)

机器仪表发生故障修理时，或机器及动力装备等遇异状时，须立即找有关人员前来修理。()