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[判断题]

道岔钢轨件的组装首先应保证中间连接部分钢轨的安装,再进行转辙器和辙叉部分的安装。()

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第1题
进行电焊作业时,首先应切断总电源,接地线必须连接在被焊接件上,严禁通过钢轨接地,以免烧坏轴箱内轴承。()
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第2题
行车作业人员顺线路行走时,应走线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()
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第3题
道岔由()三部分组成。

A.转辙部分

B.连接部分

C.钢轨

D.辙叉部分

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第4题
一组普通单开道岔主要由转辙器、()、辙叉及护轨组成。

A.导轨部分

B.导曲线部分

C.连接部分

D.中间部分

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第5题
关于供热管道安装前准备工作的说法,正确的有()。

A.管道安装前,应完成支、吊架的安装和防腐处理

B.管道的管径、壁厚和材质应符合设计要求,并经验收合格

C.管件制作和可预组装的部分宜在管道安装前完成

D.补偿器应在管道安装前先与管道连接

E.安装前应对中心线和支架高程进行复核

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第6题
道岔组装时,与道岔板的连接螺栓应手工入扣,不得采用电动入扣或锤击入扣。()
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第7题
道岔钢轨件摆放后,应首先调整直基本轨的位置、高低、方向,再进行道岔其他几何参数的调整。()
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第8题
道岔钢轨件的码垛层数一般不得多于4层,每层之间用木质垫块垫实垫平。()
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第9题
背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺

背景资料

某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为1级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。

针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。

问题

1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。

2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。

3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械?

4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

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第10题
可以脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨上。()
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