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列车制动时,付风缸的压力空气将进入()。

列车制动时,付风缸的压力空气将进入()。

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第1题
给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至规定压力后送往列车制动主管的一个部件。()
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第2题
当列车总风缸压力低于5.5bar时,列车将自动施加停放制动。()
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第3题
109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。

A.制动管的压力空气

B.工作风缸的压力空气

C.初制风缸的压力空气

D.制动缸的压力空气

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第4题
KZW-4系列空重车自动调整装置B-4型调整阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔的压力空气和来自C-4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入制动缸的空气压力。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
704调压器是将()内的空气压力信号转换成为电气信号。

A.制动管2

B.总风缸管8

C.制动缸管12

D.工作风缸

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第6题
制动时,容积室的压力空气来源是()。

A.辅助风缸

B.制动管

C.副风缸

D.压力风缸

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第7题
失电制动时,均衡风缸的压力空气降到最大减压量。()
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第8题
用制动时,制动储风缸的压缩空气经模拟转换阀输出与()要求相符合的压力空气。

A.车辆载荷

B.车速

C.制动

D.车辆载荷、车速和制动

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第9题
自阀手把在制动区时,均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的?
自阀手把在制动区时,均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的?

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第10题
制动电空阀漏泄时,()。

A.电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压;

B.空气位时,制动后中立位不保压;

C.电空位、空气位均衡风缸均不保压;

D.制动位后的中立位均衡风缸保压,空气位不常。

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