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[判断题]

给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至规定压力后送往列车制动主管的一个部件。()

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第1题
运转位置,总风缸的压力空气经给风阀调整为规定压力后送入制动管。()
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第2题
转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为()

A.均衡风缸与电空阀之间的通路

B.均衡风缸与制动管之间的通路

C.总风缸与均衡风缸之间的通路

D.制动缸管与电空阀之间的通路

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第3题
下列关于K型车卸车系统3个截断塞门的作用叙述正确的是()。

A.截断塞门7(风动管路的总风源开关)

B.截断塞门8(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)

C.截断塞门9(风动管路内压力空气通过操纵阀进入双向风缸的通路开关)

D.截断塞门9(压力表开关,现场无压力表,截断风路作用)

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第4题
JZ£­7小闸手柄在制动区时,调整阀沟通总风至:()。

A.制动缸的通路

B.作用管的通路

C.工作风缸的通路

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第5题
KZW-4系列空重车自动调整装置B-4型调整阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔的压力空气和来自C-4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入制动缸的空气压力。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。
YZ£­1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。

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第7题
704调压器是将()内的空气压力信号转换成为电气信号。

A.制动管2

B.总风缸管8

C.制动缸管12

D.工作风缸

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第8题
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的作用是控制均衡风缸的充、排风()
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第9题
紧急限压阀正在缓解状态时,止阀是依靠()压力空气“吹开”止阀而开启阀口的。

A.工作风缸

B.降压风缸

C.作用风缸

D.紧急风缸

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第10题
使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时,如听到有排气声即松开时,缓解阀排的是()内的压力空气。

A.列车管

B.加速缓解风缸

C.副风缸

D.制动缸

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