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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如果一个车门有故障需要切除时,门在被切除之前必须要保证此门是()的。

A.关闭状态

B.锁闭状态

C.紧急开门装置的手柄未被拉下

D.以上都要

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第1题
如果门关闭但TOD上显示车门状态为打开时,使用关门按钮尝试将车门关紧,如果还有问题,可使用门旁路开关来切除VOBC对车门的监督。()
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第2题
2号线单个车门无法打开时,行车值班员按照信息汇报要求汇报。站台岗从就近车门上车将故障门()并报行车值班员,行车值班员报行调,列车待发车倒计时结束后自行发车,行调通知下一站人员上车在故障门上张贴故障贴纸。

A.隔离

B.切除

C.开启

D.关闭

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第3题
电客列车司机切除车门的步骤有()

A.到现场查看故障车门是否关闭

B.若未关闭,将两扇门页手动关闭

C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位

D.如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭

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第4题
电客列车司机切除车门的步骤有()

A.到现场查看故障车门是否关闭

B.若未关闭,将两扇门页手动关闭

C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位(旋转操作≧90°)

D.如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭

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第5题
2号线站台门系统和列车车门控制系统间可以传递故障站台门/列车车门位置信息;当站台门故障或被人工锁闭致站台门隔离后,站台门系统能向列车车门控制系统提供故障站台门位置信息;当列车车门故障并经过人工切除隔离后,站台门系统接收列车传递的故障车门位置信息,并且将对应的站台门保持锁闭。()
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第6题
2号线站台门系统与列车车门控制系统间可以传递故障站台门/列车车门位置信息;当站台门故障或被人工锁闭致站台门隔离后,站台门系统能向列车车门控制系统提供故障站台门位置信息;当列车车门故障并经过人工切除隔离后,站台门系统接收列车传递的故障车门位置信息,并将对应的站台门保持锁闭。()
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第7题
2号线单个车门无法打开时候,行车值班员按照信息汇报要求汇报。站台岗从就近车门上车将故障门()并报行车值班员,行车值班员报行调,列车待发车倒计时结束后自行发车,行调通知下一站人员上车在故障门上张贴故障贴纸。

A.隔离

B.切除

C.开启

D.关闭

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第8题
单扇站台门故障打不开应急处置流程()

A.发现站台门故障立即报行值

B.至故障门了解情况,做好乘客引导

C.将故障门打至手动关门位(切除安全回路),完成后报行值,与行值确认有无门闭锁信号

D.待车门关闭,确认该处车门与站台门之间无异物后向司机显示好了信号,待列车出清后,张贴故障贴纸,加强故障门处乘客引导

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第9题
每个客室车门的门驱机构上都安装有一个门切除装置,该装置()。

A.仅有将车门机构锁定的功能

B.仅有电气隔离的功能

C.既有将车门机构锁定的功能,又有电气隔离的功能

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第10题
门丝杆上安装有(),防止车门关闭时被打开。

A.电磁制动装置

B.车门切除装置

C.驱动电机

D.门位置传感器

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第11题
CR400AF动车组集控开门时车门未打开的原因有()。

A.车内外压差/障碍物阻碍导致车门不能打开,达到规定的障碍物检测次数。

B.操作车门释放、开门按钮时间过短。

C.车门电气/机械故障导致。

D.发生头车BCU故障或空气制动切除操作导致。

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