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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

电客列车司机切除车门的步骤有()

A.到现场查看故障车门是否关闭

B.若未关闭,将两扇门页手动关闭

C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位

D.如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭

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第1题
在列车运行时,当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时,电客列车司机要防止()、防止()、防止()驾车进入区间

A.错开客室车门

B.冒进信号

C.用错误凭证

D.用错误驾驶模式

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第2题
电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示关门手信号时,指示司机可以()

A.关门

B.打开车门

C.车门全部关好

D.关闭车门

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第3题
昆明地铁电客列车需切除ATC运行的情况有哪些()

A.车载ATC设备故障

B.轨旁信号设备故障需切除ATC运行

C.信号系统无效区段反向运行

D.列车救援

E.车站站台门故障,互锁解除无效

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第4题
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),列车到站如发生全列车门无法自动开启时,列车长应按照()的指示,迅速通知列车员手动开关车门组织旅客上下车。

A.司机

B.随车机械师

C.列车调度员

D.所在铁路局客调

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第5题
电客列车司机在处理故障时,司机室设备柜内旋钮按钮按压时间需要大于5秒的有()

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即(),同时迅速使用对讲机通知车辆乘务员及列车长到场处理。

A.通知司机停车

B.使用紧急制动阀停车

C.呼叫列车长通知司机停车

D.呼叫车辆乘务员通知司机停车

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,():处理;列车长向段安全生产指挥中心及所在地集团公司客调报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护。

A.在前方站停车

B.在前方办客站

C.可在列车运行中

D.做好防护的情况下可在运行中

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第8题
3,6号线电客列车司机ATO模式折返时,到达司机建立ATO模式需要满足的条件有()

A.主控钥匙接通

B.主控钥匙断开

C.方向手柄向前位

D.主控手柄惰行位

E.ATO启动按钮点亮

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第9题
电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有()

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。

A.司机

B.列车长

C.车站值班员

D.车辆乘务员

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