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[单选题]

线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车

B.车站值班员

C.施工负责人

D.工务调度

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第1题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,故障应急抢修:系统网络、供电及铁路局监测站设备发生故障时,由()及时通知相关维修部门,处理完毕并确认正常后填写相关记录。对于发生危及行车安全的故障应立即采取措施,确保行车安全。

A.铁路局监测站调度员

B.防护员

C.门卫

D.维修工

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第2题
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出()。

A.减速信号

B.防护信号

C.警报信号

D.停车信号

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第3题
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还
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第4题
下图为线路(160km/h<Vmax≤200km/h)发生危及行车安全故障时的防护办法,图中A=()m。

A.800

B.1400

C.2000

D.3200

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第5题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,应立即使用()通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

A.G网手机

B.无线电话

C.列车无线调度通信设备

D.手机

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第6题
站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车;

B.车站值班员;

C.施工负责人;

D.工务调度

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第7题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,当确知一端先来车时,应()列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

A.急速奔向

B.走向

C.面迎

D.快速走向

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第8题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意(),发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

A.观察

B.瞭望

C.倾听

D.倾听和瞭望

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第9题
道口发生故障危及行车安全,要按照“先防护,后处理”的原则迅速果断地采取措施,做到“()”。运用各种方法尽快排除道口故障。

A.宁撞勿停

B.宁停勿撞

C.及时报告

D.排除故障

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第10题
凡影响()的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。

A.运输安全

B.行车安全

C.人身安全

D.行车、人身安全

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