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第1题
横向加速度传感器主要用于检测汽车转向时，汽车因离心力的作用而产生的横向加速度，以判断悬架系统阻尼力改变的大小及空气弹簧中空气压力的调节情况，以维持车身的最佳姿势。（)
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第2题
关于电控空气悬架，甲认为主气室调节刚度，乙认为辅助气室调节阻尼力。你认为（)。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲、乙都正确
D.甲、乙都不正确
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第3题
电控空气悬架系统空气压缩机在发动机起动后是常运的。（)
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第4题
电子控制悬架系统根据路况、车速自动调节车身的高度。（)
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第5题
某轿车电控空气悬架系统空压机工作频繁，由于（)引起的可能性最大。
A.离合器故障
B.发动机故障
C.高度控制传感器故障
D.转向系统故障
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第6题
电控悬架和传统悬架相比，哪些项目可以自动调整（)？
A.弹性元件的弹性系数
B.车轮
C.车身高度
D.减震器的阻尼力
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第7题
电控悬架的传感器主要有（)、节气门位置传感器等。
A.车身高度传感器
B.车速传感器
C.加速度传感器
D.转向盘转角传感器
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第8题
下面不属于电控悬架的输入信号的是（)。
A.车身高度传感器
B.转向盘转角传感器
C.制动灯开关
D.离合器踏板
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第9题
电控悬架中，当高度控制开关选择在“HIGH”位置时，汽车在良好路面高速行驶时，车速超过90Km/h，车身高度将降低。（)
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第10题
不属于汽车电控悬架的车身姿态控制功能是（)。
A.防侧倾控制
B.自动高度控制
C.防点头控制
D.防后仰控制
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