题目内容
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[单选题]
路基边缘压实度不足的原因不包括（)
A.压实机具碾压不到边
B.填土松浦厚度过大
C.路基边缘漏压或压实遍数不够
D.采用三轮压路机碾压时，边缘带(0～75cm)碾压频率低于行车带
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A.压实机具碾压不到边
B.填土松浦厚度过大
C.路基边缘漏压或压实遍数不够
D.采用三轮压路机碾压时，边缘带(0～75cm)碾压频率低于行车带
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A.压实机与填土土质、填土厚度不匹配
B.路基填筑宽度不足，未按照超宽填筑要求施工
C.压实机具碾压不到边
D.路基边缘漏压
E.含水量偏离最佳含水量，超过有效压实规定值
场景中路基边缘压度不足的可能原因是()。
A．路基填筑宽度不足
B．填主松厚度过大
C．压实遍数不合理
D．路基顶面排水不畅
A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
B、使用大功率压路机碾压路基边缘
C、认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
D、确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
B合同段路基出现压实度不足的原因可能是()。
A．填料含水量偏大
B．压路机质量偏小
C．填料性能差
D．推土机功率偏小
某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。
事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下：
1)按设计要求进行超宽填筑；2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；
问题：
1、压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。
2、土方压实度的检验方法有哪些？
3、补充土方路基的实测项目
4、事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。
背景资料
某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。
事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下：
1)按设计要求进行超宽填筑；2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；
问题：
压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。
在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括()。
A．粒径
B．天然稠度
C．液限
D．针入度
