以下情况会引起路基边缘压实度不足的是()。
A.压实机与填土土质、填土厚度不匹配
B.路基填筑宽度不足,未按照超宽填筑要求施工
C.压实机具碾压不到边
D.路基边缘漏压
E.含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值
A.压实机与填土土质、填土厚度不匹配
B.路基填筑宽度不足,未按照超宽填筑要求施工
C.压实机具碾压不到边
D.路基边缘漏压
E.含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值
场景中路基边缘压度不足的可能原因是()。
A.路基填筑宽度不足
B.填主松厚度过大
C.压实遍数不合理
D.路基顶面排水不畅
A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
B、使用大功率压路机碾压路基边缘
C、认真控制碾压顺序,确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
D、确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。
事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。
事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下:
1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边;
问题:
1、压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。
2、土方压实度的检验方法有哪些?
3、补充土方路基的实测项目
4、事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。
背景资料
某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。
事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。
事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下:
1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边;
问题:
压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。
B合同段路基出现压实度不足的原因可能是()。
A.填料含水量偏大
B.压路机质量偏小
C.填料性能差
D.推土机功率偏小
A.路堑是指低于原地面的挖方路基
B.下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分
C.路面底面以下0.3~0.8m的部分称为下路床
D.路基压实度系指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比