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[单选题]

CNTT道岔FAKOP区轨距加宽:18号道岔3~39号承轨台直基本轨外侧刻槽()。

A.0~5mm

B.0~10mm

C.0~15mm

D.0~25mm

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第1题
CNTT道岔FAKOP区轨距加宽:42号道岔2~74号承轨台直基本轨外侧刻槽()。

A.0~5mm

B.0~10mm

C.0~15mm

D.0~25mm

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第2题
CN道岔FAKOP转辙器处最大轨距加宽应当为()。

A.7mm

B.8mm

C.9mm

D.15mm

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第3题
曲线、道岔等按规定尺寸加宽轨距或所加宽的数值叫轨距加宽。()
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第4题

CN系列道岔基本轨不需要设轨距加宽。()

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第5题
元华车辆段50-7号交渡道岔钝角部分轨距加宽5mm()
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第6题
道岔质量达到:轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于()mm。

A.+5mm

B.+2mm

C.+3mm

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第7题
客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在()。

A.静态尖轨侧弯

B.轨距偏小

C.顶铁离缝

D.高低不良

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第8题
普通型直尖轨长7.7m的道岔,轨距加宽为()。 (A 、3、A)

A.15mm

B.10mm

C.5mm

D.2mm

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第9题
普速铁路道岔连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同,直线段较短时不得大于()‰
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第10题
地铁整体道床60—9道岔尖轨尖端轨距加宽数值为()mm。

A.15

B.10

C.5

D.8

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