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[多选题]
压缩机实际循环与理论循环存在差别，主要是由于以下因素（)。
A.气缸具有余隙容积
B.进排气道及气阀具有阻力
C.气体与气缸壁面存在温差
D.气缸容积不可能绝对密闭
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B.进排气道及气阀具有阻力
C.气体与气缸壁面存在温差
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A．气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀
B．气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低
C．气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏
D．阀室容积过大
A.制冷剂在系统中产生阻力压降
B.蒸发器出口的蒸气有一定的过热度
C.膨胀阀前的液体有一定的过冷度
D.压缩机实际输气量增大
E.压缩机压缩蒸气不是绝热压缩的等熵过程
下列关于蒸汽制冷循环实际循环的说法错误的是()。
A．制冷剂从吸入管道中流过时必定存在流动阻力，这一阻力损失引起的压力降，将直接造成压缩机吸气压力的降低
B．在实际工程中，应尽量减少设置在吸入管道上的阀门、弯头等阻力部件，以减少吸入管道的阻力
C．排出管道上的压力降会导致压缩机的排气压力降低，从而使压缩机的压比增大，容积效率降低
D．冷凝器出口与节流装置入口不在同一高度上，若前者位置较后者低，由于静液柱的存在，高度差会导致压力降
A.85kW
B.98kW
C.112kW
D.125kW
热;如果过热发生在冷却空间以外，则称为()过热。对有效过热，吸气过热使制冷量()，同时也使功耗()有效、有害、增加、增加与理论循环相比，实际蒸汽压缩式制冷循环的冷凝器中存在换热温差，因而冷凝温度比环境温度()，冷凝压力比理论循环高()，制冷系数()，循环效率()
