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[单选题]
除裸装的食品和其他根据产品的特点难以附加标识的产品可以不附加产品标识外，其他任何产品或产品包装上均应当有标识。这属于()
A.销售者产品质量作为义务
B. 生产者产品质量不作为义务
C. 生产者产品质量作为义务
D. 销售者产品质量不作为义务
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A.产品包装上应有中文说明的厂址
B.有产品质量检验合格证明
C.裸装的食品可以不附加产品标识
D.销售者应对所有售出的产品质量负责
E.销售者应验明产品合格证明
在食品标识中，不得标注出来的内容包括()。
A.明示或暗示其具有预防、治疗疾病作用的
B.非保健食品明示或暗示具有保健作用的
C.以欺骗或误导的方式描述或介绍食品的
D.附加的产品说明无法证实其依据的
E.文字或图案不尊重民族习俗，带有歧视性描述的
F.使用国旗、国徽或人民币等进行标注的
G.其他法律、法规和标准禁止标注的
A.清洁作业区
B.准清洁作业区
C.一般作业区
D.休息区
(1)月初A在产品220件，直接材料为220000元，直接人工为18000元，制造费用18000元，制造费用为24000元。 (2)本月投入生产A产品780件，本月完工产品840件，月末在产品160件。 (3)本月生产A产品发生有关成本费用资料如下： ①本月投入生产A产品耗用主要材料700000元，辅助材料40000元，车间管理部门耗用材料3000元。 ②本月分配直接生产A产品的工人工资 145800元，福利费18360元，车间管理人员工资 40000元。 ③本月确认的生产A产品应负担的车间管理部门水电费30700元，车间生产工人劳保用品费3500元。 资料2:甲公司2009年A产品单位计划成本1100元，其中直接材料803元，直接人工154元，制造费用143元。 假定除上述资料外，不考虑其他因素。 要求： (1)根据上述材料，填列甲公司A产品的“产品成本计算单”【见答题纸(卡)】 产品成本计算单 月 日 摘要 产量(件) 直接材料 直接人工 制造费用 合计 12 1 期初在产品成本 220 220000 18000 24000 262000 31 本月生产费用 780 31 生产费用累计 1000 单位成本 31 完工产品成本 840 31 月末在产品成本 160 (2)根据上述材料，编制甲公司结转完工入库A产品成本的会计分录 (3)根据上述材料，计算甲公司2009年12份A产品计划总成本及其各成本项目的金额，分析说明当月成本计划完成的情况 (答案金额单位用元表示)
某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层，建筑高度为 20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2，其中地上建筑面积63743 m2，地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中，除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。
（单选）调查发现，乘坐火车的旅客多数携带大行李包和旅行箱，行李物品多为衣服和食品。根据统计，旅客携带行李的质量一般在5～10kg，平均质量为6.37kg。按照保守原则，假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服，质量为2×6.37kg，衣服的单位热值约为19MJ/kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226—2007)的规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定，因此计算得到候车区的火灾荷载密度为()。
A.220MJ/m2
B.242MJ/m2
C.121 MJ/m2
D.无法确定
A．配建水平必须与居住人口规模相对应
B．居住区内除住宅建筑之外的其他建筑，主要是为居民生活配套的服务型建筑，是居住生活的重要的物质基础，涉及居民生活服务质量和方便程度
C．按投资管理的属性可分为公益性、准公益性和经营性设施三种
D．根据公共服务设施自身经营管理的特点，以及居民使用频率的特点，通过分级布置能更好地满足居民需求和维持配套设施的正常运转，一般将公共服务设施分为居住区、小区、组团三级
A．配建水平必须与居住人口规模相对应
B．居住区内除住宅建筑之外的其他建筑，主要是为居民生活配套的服务型建筑，是居住生活的重要的物质基础，涉及居民生活服务质量和方便程度
C．按投资管理的属性可分为公益性、准公益性和经营性设施三种
D．根据公共服务设施自身经营管理的特点，以及居民使用频率的特点，通过分级布置能更好地满足居民需求和维持配套设施的正常运转，一般将公共服务设施分为居住区、小区、组团三级
