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[主观题]

图为我国南方近郊的一块多边形用地,面积约80公顷,周边为已建城市主、次干路,按照分区规划

的要求,应将其规划为一个可容纳40万人左右,分设为三个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处一(用地面积为1200m2)。

规划设计人员据此,结合居住区配套公建的分布、小区公建和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。

试评析该规划及选址方案的主要优缺点。

(提示:不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径。)

图为我国南方近郊的一块多边形用地,面积约80公顷,周边为已建城市主、次干路,按照分区规划的要求,应将

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第1题
图为我国南方近郊的一块多边形用地,面积约80hm2,周边为已建城市主、次干路,按照分区规划的要求,应
将其规划为一个可容纳4.0万人左右,分设为3个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200m2。

规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布,小区公建和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。

试评析该规划及选址方案的主要优缺点。(提示:不涉及道路宽度,断面形式和转弯半径)

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第2题
下图为我国南方某市近郊的一块多边形用地,面积约80公顷,周边为已建城市主、次干路。按照分
区规划的要求,应将其规划为一个可容纳40万人左右、分设为三个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200m2)。

某居住区规划及选址方案示意图

规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布,小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。

【问题】

试评析该规划及选址方案的主要优缺点。(提示:不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径)

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第3题
图3-3所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地,面积约80hm2,周边为已建城市主、次干路。按照分区规

图3-3所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地,面积约80hm2,周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求,应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为三个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200m2)。

规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。

试评析该规划及选址方案的主要优缺点。(提示:不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径)

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第4题
图1-1-14所示的为我国南方近郊的一块多边形用地,面积约80hm2,周边为已建城市主、次干路,按照分区

图1-1-14所示的为我国南方近郊的一块多边形用地,面积约80hm2,周边为已建城市主、次干路,按照分区规划的要求,应将其规划为一个可容纳4.0万人左右,分设为三个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积为1 200m2)。

规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布,小区公建和住宅组团,绿地系统,道路系统等的综合布置进行研究。提出了如图1-1-14所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。

试评析该规划及选址方案的主要优缺点。(提示:不涉及道路宽度,断面形式和转弯半径)

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第5题
试题六图6所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地规划设计图,面积约80 hm2,周边为已建城市主、次

试题六

图6所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地规划设计图,面积约80 hm2,周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求,应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积为1 200m2)。

规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道

路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及市公共加油站的选址。

试评析该规划及选址方案的主要优缺点。(提示:不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径)

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第6题
图1.28为我国南方近郊的一块多边形用地,面积约80hm2,周边为已建城市主、次干路,按照分区规划的要
求,应将其规划为一个可容纳40万人左右,分设为三个居住小区的居住区,并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200m2。

规划设计人员据此,结合居住区配套公建的分布,小区公建和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。

试评析该规划及选址方案的主要优缺点(提示:不涉及道路宽度,断面形式和转弯半径)。

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第7题
某大城市位于我国西部地区,图为该市市域城镇体系规划。该市位于黄河之滨,某山脉东侧。黄河从市域东
侧穿过,黄河在该市范围内的河道较宽,但航道很浅。全市总面积为 3499km2,现状市区城市人口47.5万人,规划总人口89.38万人。建成区面积47.4km2,下辖三区两县,其中包括5个镇和21个乡,213个行政村。市域城镇体系由1个中心城市、2个市辖建制镇(县城驻地)、5个县辖建制镇组成。

规划“H”形的城镇空间布局结构。设置两条南北向国道、一条高速公路和国家干线铁路南北向通过市域。机场位于黄河东岸(机场用地属于另外城市),在市区和机场之间设置一条等级较高的公路。

试分析该市城镇体系规划在布局和交通方面的主要优点。

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第8题
某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市(约 1小时车程),东临

某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市(约 1小时车程),东临某中部省,全市面积2.89万km2,辖一区(市区)、一市、七县、39个镇、75个乡。现状市区城市人口22.36万,总人口529万。市域北部为山区,南部为丘陵地带,经济发展南北不平衡,现有两条国道、两条铁路通过本市。

规划要点如下:

1.规划期末,市域城镇空间结构重点形成一条市域中部的东西向的城镇发展主轴,市域南部沿铁路线的东西向城镇发展副轴,市域南北向沿国道的城镇发展副轴。

2.依据市域城镇职能的作用范围,充分发挥城镇的区域中心作用,将市域划分为北、中,南3个经济区。

3.按照—级中心城市、二级次中心城市、三级中心城镇、四级城镇的等级序列,形成四个层次的城镇等级结构,并制定相应的分级发展原则。

4.按照市场经济效率原则和区域平衡发展原则兼顾的指导思想,将其纳入进省域城镇体系规划中去。

试评析该规划在城镇布局方面的特点。

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第9题
某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市(约l小时车程

某中等城市位于我国西南地区,图为该市市域城镇体系规划。该市西邻某省会城市(约l小时车程),东临某中部省,全市面积2.89万km2,辖一区(市区)、一市、七县、39个镇、75个乡。现状市区城市人口22.36万,总人口529万。市域北部为山区,南部为丘陵地带,经济发展南北不平衡,现有两条国道、两条铁路通过本市。

规划要点如下:

1.规划期末,市域城镇空间结构重点形成一条市域中部的东西向的城镇发展主轴,市域南部沿铁路线的东西向城镇发展副轴,市域南北向沿国道的城镇发展副轴。

2.依据市域城镇职能的作用范围,充分发挥城镇的区域中心作用,将市域划分为北、中、南3个经济区。

3.按照一级中心城市、二级次中心城市、三级中心城镇、四级城镇的等级序列,形成四个层次的城镇等级结构,并制定相应的分级发展原则。

4.按照市场经济效率原则和区域平衡发展原则兼顾的指导思想,将其纳入进省域城镇体系规划中去。

【问题】

试评析该规划在城镇布局方面的特点。

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第10题
试题六(共l5分)某房地产开发商拟在滨河地段规划建设一居住小区,用地面积约l8hm2,提出了一个用地

试题六(共l5分)

某房地产开发商拟在滨河地段规划建设一居住小区,用地面积约l8hm2,提出了一个用地布局初步设想,如图5所示。

【问题】

一试指出该用地设想中主要用地功能及布局存在的问题,并提出修改完善意见(不必作图)。

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