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[单选题]

城市立体交叉中的减速道是()。

A.为匝道上的车辆加速驶入快速道路而设置的车道

B.为快速道路上的车辆减速驶入匝道而设置的车道

C.连接相交两条道路,为转弯行驶的车流而设置的交换道

D.为车辆进出快速道路而设置的车道

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第1题
城市立体交叉中的减速道是()。

A.为匝道上的车辆加速驶入快速道路而设置的车道

B.为快速道路上的车辆减速驶入匝道而设置的车道

C.连接相交两条道路,为转弯行驶的车流而设置的交换道

D.为车辆进出快速道路而设置的车道

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第2题
下列关于城市立体交叉的组成部分的表述,有误的是()。

A.跨线桥是立体交叉的主体,一座立交可以由多座桥组成

B.匝道是连接相交的两条道路,为转弯行驶的车流而设置的交换道

C.加速道是为匝道上的车辆加速驶入快速道路而设置的车道

D.集散道是为快速道路上的车辆减速驶入匝道而设置的车道

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第3题
下列关于城市立体交叉的组成部分的表述,有误的是()。

A.跨线桥是立体交叉的主体,一座立交可以由多座桥组成

B.匝道是连接相交的两条道路,为转弯行驶的车流而设置的交换道

C.加速道是为匝道上的车辆加速驶入快速道路而设置的车道

D.集散道是为快速道路上的车辆减速驶入匝道而设置的车道

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第4题
城市立体交叉中的减速道是()。

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第5题
城市立体交叉由()等部分组成。

A.停车线

B.集散道

C.跨线桥

D.减速道

E.隧道

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第6题
城市立体交叉由()等部分组成。

A.停车线

B.集散道

C.跨线桥

D.减速道

E.隧道

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第7题
城市路网与高速公路的连接,以下()处理为错误。A.根据情况采用互通或非互通立体交叉B.高速公路应远

城市路网与高速公路的连接,以下()处理为错误。

A.根据情况采用互通或非互通立体交叉

B.高速公路应远离大城市,由立体交叉牵㈩人城市干道与城市联系

C.对于特大城市,高速公路可以直接与中心地区边缘的城市快速交通环路相连

D.不得直接与城市次干道相连

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第8题
在地震设防城市中,下列哪种说法是不正确的()。

A.城市每个方向必须有两条对外放射的道路

B.干路两侧高层建筑应由道路红线后退10~15m

C.道路立体交叉应采用上跨式

D.路面宜采用柔性路面

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第9题
在城市道路交叉口规划设计中,立体交叉多用于()。

A.城市机场的交叉口

B.城市中心

C.快速路与铁路相交的交叉口

D.城市出入口

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第10题
在城市道路交叉口规划设计中,立体交叉多用于()。

A.城市机场的交叉口

B.城市中心

C.快速路与铁路相交的交叉口

D.城市出入口

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