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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过()毫米时,应焊修或更换轴。

A.0.10

B.0.20

C.0.05

D.0.07

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第1题
滚动轴承装配在泵轴上时,它的内环与轴颈之间应以少量的()。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.余量

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第2题
滚动轴承内圈与轴颈的配合采用()制,外圈与轴承孔的配合采用()制。

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第3题
减速器上滚动轴承内圈与轴颈的配合采用()。

A.不确定

B.基孔制

C.基轴制

D.非基准制

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第4题
导致滚动轴承早期磨损的原因是()。
导致滚动轴承早期磨损的原因是()。

A.润滑不良

B.装配过紧

C.装配过松

D.装配在椭圆变形的轴颈上

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第5题
减速器内有杂音的原因是()

A.十字轴轴颈磨损

B.球形填片磨损过大

C.主被动圆锥齿轮空隙过大

D.主被动圆锥齿轮过度磨损

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第6题
197726TN型无轴箱滚滚动轴承密封座内径与轴颈配合的平均过盈量一般检修限度为()mm。

A.0.02~0.05

B.0.03~0.07

C.0.04~0.09

D.0.05~0.102

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第7题
主轴箱中()与传动轴之间,可以装有滚动轴承,也可以装有铜套,用以减少零件的磨损。

A.滑移齿轮

B.空套齿轮

C.固定齿轮

D.斜齿轮

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第8题
不是曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因是()。

A.曲轴运转不平衡

B.轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大

C.起步过猛或突然加载引起的超载荷

D.长期超负荷工作

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第9题
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()。

A.轴承增大磨损

B.轴颈压伤

C.轴承内圈在运用中易发生裂断

D.轴承组装困难

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第10题
轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()
轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()

此题为判断题(对,错)。

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