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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

以下按钮操作需要激活司机室的是:()。

A.受电弓升/降

B.蓄电池合/断

C.HB开/关

D.后备模式

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第1题
电客列车司机在处理故障时,司机室设备柜内旋钮按钮按压时间需要大于5秒的有()

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活

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第2题
以下关于四号线司机室对讲操作正确的是()。

A.任意一端驾驶员按下DACU上的CC按键发起对讲

B.司机可通过麦克风,按下PTT按钮,直接讲话

C.对端DACU上的CC按键灯常亮,对端驾驶员通过麦克风,按下PTT按钮,进行全双工讲话

D.任意端驾驶员按下CC按键结束对讲

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第3题
关于CRH1动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。

A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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第4题
下列不属于CRH1型动车组司机室操作台上面板B1部件的是()。

A.制动测试按钮

B.停放制动按钮

C.保持制动暂缓按钮

D.牵引安全环旁路

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第5题
列车在运行中下列哪些情况下将实施紧急制动()。

A.操作司机室蘑菇按钮

B.两辆车之间的紧急制动电路断线

C.ATP触发的紧急制动

D.DC110V供电系统全部断电

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第6题
下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为()。

A.紧急制动按钮为钥匙开关,装于司机室控制台上易于操作的位置

B.紧急制动按钮为电气开关,为方便操作,使用“蘑菇”型

C.一旦操作此开关,即断开紧急制动电气线路,施加最大的空气制动直到列车停车

D.都正确

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第7题
380A型动车组TBDR装置故障(517)正确的操作是是()。

A.随车机械师将故障车司机室配电盘中的【数据记录仪】断路器断开15s再投入

B.必须停车处理

C.随车机械师到主控端中央装置机箱处,按CPU3-1插件上的“一般”按钮

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第8题
DMI图标两端箭头白色表示的含义是?

A.两端司机室没有激活

B.前端司机室没有激活

C.后端司机室没有激活

D.两端司机室激活

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第9题
CRH380A统型动车组为重联动车组时被机车救援时4个司机室的救援转换集控隔离开关旋钮都需要操作。()
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第10题
电客列车司机在正线以AT模式驾驶列车时,需要司机操作(),方可按压“ATO启动”按钮

A.主控手柄置于零位

B.方向手柄向前位

C.方向手柄向后位

D.主控钥匙接通位

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