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[主观题]

机场飞行区指标I由()长度确定。 A.跑道加停止道 B.跑道 C.飞行场地 D.飞机基准飞行场地

机场飞行区指标I由()长度确定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飞行场地

D.飞机基准飞行场地

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第1题
机场飞行区指标I由()长度确定。A.跑道加停止道 B.跑道 C.飞行场地 D.飞机基准飞

机场飞行区指标I由()长度确定。

A.跑道加停止道 B.跑道 C.飞行场地 D.飞机基准飞行场地

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第2题
某民用机场,跑.苴磁方位角为28°,基准飞行长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年
主导风向为西南风,由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。

写出该机场的飞行区指标,确定跑道两端的识别号码。

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第3题
某民用机场,跑道磁方位角为28°,基准飞行长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主
导风向为西南风,由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。

问题

(1)写出该机场的飞行区指标,确定跑道两端的识别号码。

(2)确定仪表着陆系统的建设的方向。

(3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?

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第4题
机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区 A.停止道 B.升降带 C.跑道

机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区

A.停止道

B.升降带

C.跑道

D.防吹坪

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第5题
机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。A.停止道 B.升降带 C

机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。

A.停止道 B.升降带 C.跑道 D.防吹坪

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第6题
背景新建机场飞行区指标为4E,跑道磁方向角为6°~186°。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵

背景

新建机场飞行区指标为4E,跑道磁方向角为6°~186°。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵向施工缝,基层摊铺必须采用摊铺机作业,并不设找平层,需施工单位采取相应措施来防止道面面层发生反射裂缝。A施工单位中标承建了该跑道基层、面层和道面标志施工项目。为确保工期目标的实现,施工单位加大了施工准备工作力度,在当年4月30日,人员、材料、机械设备均准备就绪,有关室内试验均已完成。施工单位决定于5月1日正式展开基层施工。对此,监理单位予以制止。

问题

(1)以垂直向上作为磁北方向,画出跑道方位示意图。在示意图上标出该跑道的跑道号码。写出跑道标志的名称和颜色。

(2)施工单位在正式展开基层施工前,应履行哪些报批程序并完成哪些施工项目内容?

(3)在基层摊铺作业时,为消除纵向施工缝,确定每工作日完成道槽全幅摊铺长度应考虑哪些因素?

(4)为防止面层发生反射裂缝,在道面面层施工时,需在哪些部位采取什么措施?

(5)说明跑道面层刻槽的主要目的。

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第7题
实际跑道长度大于、等于还是小于2200m?该机场飞行区指标Ⅰ、指标Ⅱ和旅客航站区指标分别是什么?

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第8题
民用机场飞行区指标l是按()确定的。A.跑道长度 B.基准飞行场地长度 C.跑道长度加上

民用机场飞行区指标l是按()确定的。

A.跑道长度 B.基准飞行场地长度 C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度 D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度

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第9题
民用机场飞行区指标l 是按()确定的。 A.跑道长度B.基准飞行场地长度C.跑道长度加上净

民用机场飞行区指标l 是按()确定的。

A.跑道长度

B.基准飞行场地长度

C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度

D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度

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