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[单选题]

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定作业主体单位,明确主体作业负责人。

A.工务部门

B.运输部门

C.作业单位

D.电务部门

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第1题
《普安规》作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定作业主体单位,明确主体作业负责人。

A.工务部门

B.电务部门

C.运输部门

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第2题
作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,由运输部门指定作业主体单位,明确主体()。

A.安全负责人

B.防护员

C.驻站联络员

D.作业负责人

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第3题
施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定()施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工(维修)组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。

A.车务段(直属站)

B.工务部门

C.电务部门

D.机务部门

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第4题
施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()部门指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。

A.运输

B.工务

C.电务

D.供电

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第5题
施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人

A.监理部门

B.工务部门

C.建设部门

D.运输部门

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第6题
同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前由登记站组织维修单位召开联合碰头会。()
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第7题
两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时,由()统一划分各单位作业车作业范围及分界点,作业单位必须按规定分别进行防护。

A.工务部门

B.运输部门

C.作业单位

D.主体单位作业负责人

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第8题
同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前需召开联合碰头会,明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。()
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第9题
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确(),并制定确保行车和人身安全的措施。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确(),并制定确保行车和人身安全的措施。

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第10题
背景同【案例4】,其中挖方路堑在中间,两边为填筑路堤。【案例4背景】某铁路局管辖的一主要干线需进行

背景同【案例4】,其中挖方路堑在中间,两边为填筑路堤。

【案例4背景】

某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段,其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换,B区段的施工需要一次封锁线路4小时,对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导,组织了以路局基建处处长为组长,运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时,由于A区段施工涉及三家施工单位,要综合利用天窗作业,为加强协调,路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人,协调各单位的施工作业,并对施工现场的安全负责。

问题:

1.本案例路基填筑需要哪些施工机械?

2.在涵洞处路基填筑方法要点有哪些?

3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式?

4.路基填筑的主要施工步骤?

5.路堑挖方的主要施工步骤?

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