题目内容
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[主观题]
拥挤的城市道路具有下列哪种属性（)A.竞争性与排他性B.竞争性与非排他性C.非竞争性与排他性D.
拥挤的城市道路具有下列哪种属性()
A.竞争性与排他性
B.竞争性与非排他性
C.非竞争性与排他性
D.非竞争性与非排他性
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拥挤的城市道路具有下列哪种属性()
A.竞争性与排他性
B.竞争性与非排他性
C.非竞争性与排他性
D.非竞争性与非排他性
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根据经济学中以竞争性和排他性对物品的划分，不拥挤的城市道路属于()
A.私人物品
B.公共品
C.自然垄断物品
D.共有资源
某城市为了缓解地铁的拥挤，提高出行高峰时段的票价，下列哪种情况会影响这一措施的效果 ()
A.需求弹性大
B.需求弹性小
C.供给弹性大
D.供给弹性小
下列要素不属于城市景观范畴的是()。
A．流经城市的河流
B．城市道路
C．历史性建筑
D．具有传统特色的生活场景
在车站候车室设计中，下列哪种处理手法无助于减少拥挤感？()
A.加大通道数量和宽度
B.中庭替代部分走廊
C.窗户视野良好
D.墙面装饰大量广告及壁画
对交通拥堵地段的车辆采用价格调节主要目的是 ()
A.增加交通需求度
B.大大改善城市的道路交通环境以及城市空气质量
C.增加交通通过能力，提高交通平均成本
D.利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，达到缓解城市交通拥挤的目的，提高整个城市交通的运营效率
对交通拥堵地段的车辆采用价格调节主要目的是 ()
A.增加交通需求度
B.大大改善城市的道路交通环境以及城市空气质量
C.增加交通通过能力，提高交通平均成本
D.利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，达到缓解城市交通拥挤的目的，提高整个城市交通的运营效率
下列理解不正确的是（）。
A.承担城市道路设计、施工的单位，应当具有相应的资质等级，并按照资质等级承担相应的城市道路的设计、施工任务
B.因特殊情况需要临时占用城市道路的，不需经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准
C.经批准临时占用城市道路的，不得损坏城市道路；占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复城市道路原状；损坏城市道路的，应当修复或者给予赔偿
D.因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件，到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续，方可按照规定挖掘
