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[判断题]

船舶所受的风动力的大小、方向和作用点与风速的大小、风舷角、受风面积的大小和形状等因素有关。()

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第1题
关于风动力作用点,以下说法正确的是()。

A.风从船舶正横前吹来,风动力作用点在船舶重心之前

B.受横风作用时风动力作用点在重心点附近

C.正横后来风,风动力作用作用点则在重心点之后

D.A+B+C

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第2题
前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明()。

A.风动力作用点在水动力作用点之后

B.水动力作用点在风动力作用点之后

C.风动力大于水动力

D.水动力大于风动力

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第3题
船舶航行时,无论风从哪个方向吹来都会使船舶水上部分受到风动力的作用。()
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第4题
船舶在风中的偏转规律与下列那些因素有关?()

A.水动力中心、风压力中心和船舶重心

B.舵力中心、风压力中心和船舶重心

C.水动力中心、推力中心和船舶重心

D.水动力中心、风压力中心和推力中心

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第5题
风荷载标准值,ωk(kN/㎡)与风压高度变化系数μZ、基本风压ω0存在一定关系,以下几种说法哪个是正确的(
)?

A.建筑物受到风荷载的大小与高度无关

B.建筑物越高,受到的风荷载越小

C.建筑物所受风压与建筑物体型无关

D.建筑物越高,受到的风荷载越大,但超过450m后趋于稳定

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第6题
计算船舶所受风力时,所用的风力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:()

A.当风舷角为0º或180º时,该值最小

B.当风舷角为0º或180º时,该值最大

C.当风舷角为90º时,该值最小

D.当风舷角为90º时,该值最大

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第7题
风荷载标准值,ωk(kN/m2)与风压高度变化系数μZ、基本风压ω0存在一定关系,以下几种说法哪个是正确的

风荷载标准值,ωk(kN/m2)与风压高度变化系数μZ、基本风压ω0存在一定关系,以下几种说法哪个是正确的?

A.建筑物受到风荷载的大小与高度无关

B.建筑物越高,受到的风荷载越小

C.建筑物所受风压与建筑物体型无关

D.建筑物越高,受到的风荷载越大,但超过450m后趋于稳定

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第8题
风荷载标准值,Wk(kN/m2)与风压高度变化系数Ux、基本风压Wo存在一定关系,下几种说法正确的是()

风荷载标准值,Wk(kN/m2)与风压高度变化系数Ux、基本风压Wo存在一定关系,下几种说法正确的是()

A.建筑物受到风荷载的大小与高度无关

B.建筑物越高,受到的风荷载越小

C.建筑物所受风压与建筑物体型无关

D.建筑物越高,受到的风荷载越大,但超过450m后趋于稳定

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第9题
快速客船,前进中正横前来风,风动力作用点在水动力作用点后,要压下风舷舵才能稳向航行。()
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第10题
对于特定的飞机而言,当其受到垂直突风作用时,它所受突风载荷大小的主要影响因素是:【单选题】

A.飞行速度

B.突风强度

C.机翼面积

D.A和B

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