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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。（)

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更多“ 主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，…”相关的问题

第1题

C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间的平行度公差要求为（)。

A.100mm/0.03mm

B.200rmn/0.03mm

C.300rmn/0.03mm

D.400mm/0.03mm

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第2题

变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于()mm。

变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（)mm。

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第3题

在修复滚齿机刀架各面时，只有以刀架前、后轴承孔为基准，才能保证刀具主轴中心线与旋转面的平行度精度。（)

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第4题

测量短圆柱轴承轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面（)处测量，同一端面应测量相互垂直的两个直径。

A.20～30mm

B.10～20mm

C.20～40mm

D.30～40mm

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第5题

削汽缸的目的是保证修理尺寸恢复汽缸的圆度和（），使汽缸中心线垂直于曲轴主轴承孔中心线。

A.圆柱度

B.平行度

C.同轴度

D.垂直度

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第6题

汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。（)

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第7题

下列（)为变速器壳体修理的技术条件。

A.壳体上平面长度不小于205mm,其平面度公差为0.15mm

B.壳体上平面与输入、输出轴轴承承孔的公共轴线的平行度公差为0.20mm

C.轴颈与壳体承孔的配合公差允许比原设计规定增加0.15mm

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第8题

轴承（如主轴)的旋转精度中径向跳动主要由被测端面的几何形状误差、被测端面对轴心线的不垂直度、旋转轴线的轴向窜动三项误差引起。（)

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第9题

下列各项中，（）不是驱动泵的摩擦副

A.柱塞与缸孔

B.滑靴与斜盘

C.缸体端面与配油盘

D.连杆与轴承

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第10题

同轴孔系除孔本身的尺寸精度和表面粗糙度要求外，最主要的技术要求还有各孔之间的（)误差。

A.平行度

B.同轴度

C.垂直度

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