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[判断题]

CRH380A统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。（)

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第1题

CRH380A统型动车组制动系统中，制动控制器（BCU)还对电动空气压缩机、开闭车门速度等进行控制,在使用辅助制动时，制动控制装置的电源可以切断。（)

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第2题

CRH380A统型动车组切除停放制动操作时将黑色停放阀打至垂直位是为了将本车厢停放制动管路风压截断并排空，同时将切除动作传至MON屏。（)

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第3题

CRH380A统型动车组辅助电源装置总共输出4种电源制式。（)

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第4题

CRH380A统型动车组使用过的制动盘拆下后，可以再次安装。（)

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第5题

CRH380A统、CRH380AJ型动车组空气制动与停放制动全部切除后须进行人工滚动试验。（)

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第6题

CRH380A统型动车组停放制动夹钳停放夹紧力为（)kN/每夹钳。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第7题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示，司机立即施加制动停车。（)

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第8题

CRH380A统型动车组运用途中制动控制装置故障（059)不需要司机在办客站停车检查。（)

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第9题

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合在故障处理完毕后，可右旋[辅助空气压缩机控制]旋钮，启动辅助空气压缩机。（)

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第10题

下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中发生制动不缓解的原因有（)。

A.BCU故障

B.中继阀

C.EP阀故障

D.传感器故障

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