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[单选题]

ZK静活载作用下梁体扭曲引起的轨面不平顺限值,以一段3m长的线路为基准,一线两根钢轨的竖向相对变形量t不应大于()mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2

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第1题
80m<跨度L≤96m,时速250km的桥梁,在ZK竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于()。

A.L/1000

B.L/1400

C.L/1300

D.L/1200

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第2题
80m<跨度L≤96m,时速300km的桥梁,在ZK竖向静活载作用下,梁体的竖向挠度不应大于()。

A.L/1000

B.L/1100

C.L/1300

D.L/1200

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第3题
在ZK竖向静活载作用下,有砟轨道桥台与梁跨间的桥梁梁端竖向转角限值θ≤()。

A.2.0‰

B.3.0‰

C.4.0‰

D.5.0‰

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第4题
高速铁路要求在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下,墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应()弧度。

A.不大于0.5‰

B.不大于1.0‰

C.不大于1.5‰

D.不大于2.0‰

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第5题
设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时,不考虑的变形是()。A.卸架后上部构造本身及活载一半

设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时,不考虑的变形是()。

A.卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度

B.支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩

C.支架基底在荷载作用下的弹性沉陷

D.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

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第6题
现浇预应力钢筋混凝土连续梁,需要在支架施工时设置一定数值的预拱度,其值为()变形值之和。

A.卸架后上部构造本身及活载所产生的竖向挠度

B.支架在荷载作用下的非弹性压缩

C.支架在荷载作用下的弹性压缩

D.支架基底在荷载作用下的弹性沉陷

E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

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第7题
深度为1~2mm的轨面不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的______倍。

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第8题
伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。

A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)

B.线路可能产生的最大爬行量

C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量

D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)

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第9题
中—活载作用下上拱度值为计算静挠度的()。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

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第10题
时速200km的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。()
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