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[主观题]

深度为1~2mm的轨面不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的______倍。

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第1题
ZK静活载作用下梁体扭曲引起的轨面不平顺限值,以一段3m长的线路为基准,一线两根钢轨的竖向相对变形量t不应大于()mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2

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第2题
辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm,该道岔禁止使用。()
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第3题
更换辙叉轨,基本轨作业,各部尺寸达标,联结零件齐全,作用良好,接头轨面和作用边错牙不超过2mm。()
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第4题
接触轨轨面与走行轨轨面平行,垂直距离符合设计规定,允许偏差为()。

A.±2mm

B.±5mm

C.±3mm

D.±4mm

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第5题
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统阵列箱箱体基座下沿距轨面高度的垂直距离为()毫米。

A.198±10mm

B.1219±2mm

C.1420±10mm

D.2438±2mm

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第6题
在南延线及二号线列车八点称重作业中,要求同一转向架左右两侧空簧到轨面高差不超过()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.6mm%

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第7题
特殊条件下的铝热焊接要求是()。

A.寒冷气候遇刮风、下雨或下雪,气温低于15℃时,预热前或预热中,用涡轮式焊将焊缝两侧1m范围的钢轨加热至37℃

B.已磨损的钢轨,将轨底和轨腰对直,焊后将轨面内侧和外侧打磨平顺

C.有高度差的钢轨对直钢轨顶面,轨头高度差不超过3mm,轨高高度差不超过8mm

D.冷却时,须在除瘤后立即用保温箱或保温罩将焊缝盖起不少于10min以后再进行打磨

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第8题
《普修规》线路计划维修作业验收评分标准,正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于()mm,其他站线轨面及内侧错牙大于2mm,每处扣4分。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题
动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()。

A.1.5~42m

B.1.5~70m

C.0~42m

D.0~70m

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第10题
动检车(轨检车)高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种,短波不平顺检测基长为()。

A.1.5~42m

B.1.5~70m

C.0~42m

D.0~70m

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