如图5所示液压缸,其缸筒内径D=120mm,活塞直径d=119.6mm,,活塞长度L=140mm,若油的动力粘度下。活塞回程要求的稳定速度为v=0.5m/s,试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F。
A.单杆活塞缸的左右腔同时接通压力油的液压缸称为差动液压缸
B.差动液压缸左、右腔压力相等,左、右腔有效面积也相等
C.有杆腔排出的油液与泵供给时油液不汇合进入液压缸的无杆腔,这种情况称为差动连接
A.120型制动机动作,其制动孔转换通大气,X-A型限压阀通制动机口的空气压力迅速降低,其内的夹芯阀被通制动缸的压力空气顶开,缸动缸的压力空气穿过X-A型限压阀和120阀向外排气
B.C-A型传感阀活塞下腔的空气压力随制动缸的空气压力下降而降低,其活塞和触杆在复原弹簧和调压弹簧作用下相应下移,当活塞下腔的空气压力低于上腔空气压力时靠上腔空气压力顶开夹芯阀,降压风缸的压力空气将通过夹芯阀与制动缸的压力空气一起经X-A型限压阀和120阀排向大气
C.与此同时,在C-A型传感阀触杆回到最下端位置时,降压风缸的压力空气还通过C-A型传感阀触杆内的小孔直接排向大气,直到排尽为止
D.在排气过程中,当X-A型限压阀膜板上方及活塞上方的压力空气降到一定时,其压力弹簧又逐渐将活塞、作用杆和橡胶膜板推到最上方位置,夹芯阀完全打开处于常开位置,而C-A型传感阀活塞内的夹芯阀在上腔压力接近下腔的空气压力时靠夹芯阀弹簧又将夹芯阀关闭,最后恢复到完全缓解的无气状态
E.缓解过程中,X-A型限压阀盖上的显示牌也随制动缸压力下降而自动落下