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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

板厚为8mm的钢板对接焊焊缝长度为100m，材料为Q235钢，其许用应力为（σt＇）＝165MPa，求此焊缝承受的最大载荷时多少？

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更多“板厚为8mm的钢板对接焊焊缝长度为100m，材料为Q235钢…”相关的问题

第1题

检测板厚为16mm的需疲劳验算结构全焊透对接与角接组合焊缝一级，按《钢结构焊接规范》GB50661-2011标准，允许的最大单个缺欠指示长度为（)

A.4mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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第2题

两块材料为Q235的钢板对接，板厚10mm，焊缝受29300N的剪切力，试计算焊缝长度。（已知（τ’）=9800N/cm）。

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第3题

下图所示截面尺寸为100×8的板件，在端部用两条侧面角焊缝焊在10mm厚的节点板上，两板件板面平行，焊脚尺寸为6mm，其最小焊缝长度的构造要求为()。

A.40mm

B.60mm

C.80mm

D.100mm

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第4题

焊接对接允许对口错位的要求：（）。

A.一类焊缝10%的板厚且不大于2mm

B.二类焊缝15%的板厚且不大于3mm

C.三类焊缝20%的板厚且不大于4mm

D.不同厚度焊件对口错位允许值按薄板计

E.管道对接焊对口错位中心线偏差不得大于5mm

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第5题

上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修;焊缝开裂时，补焊成8mm×8mm的焊角。上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修，焊波须高于基准面2mm。G70B型罐车心盘座隔板裂纹时，按照图样XCH70B-01-01、XCH70B-01-02进行焊接补强。()

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第6题

DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须焊装材质为Q450NQR1、厚度为()的加强板。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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第7题

对于承受动载时的塞焊、槽焊、角焊、对接接头，下列说法错误的是（)。

A.严禁使用焊脚尺寸小于10mm的角焊缝

B.严禁使用断续坡口焊缝和断续角焊缝

C.除横焊位置以外，不宜采用L形和J形坡口

D.不同板厚的对接接头承受动载时，不论受拉应力或剪应力、压应力，均应做成平缓过渡

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第8题

已知厚度22mm钢板对接焊缝宽度18mm,焊缝加强高1.5mm,V型坡口,使用2.5MHz10x12mm斜探头,其前沿长度(入射点至探头前端面距离)11.5mm,应选用最佳探头标称折射角度为()

A.45°

B.60°

C.70°

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第9题

已知厚度22mm钢板对接焊缝宽度18mm，焊缝加强高1.5mm，V形坡口，使用2.5MHz10×12mm斜探头，其前沿长度(入射点至探头前端面距离)11.5mm，应选用最佳探头标称折射角度为()。

A.45°

B.60°

C.70°

D.以上都不对

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第10题

对于承受动载时的塞焊、槽焊、角焊、对接接头，下列说法正确的是（)。

A.严禁使用焊脚尺寸小于5mm的角焊缝

B.严禁使用断续坡口焊缝和断续角焊缝

C.除横焊位置以外，宜采用L形和J形坡口

D.承受动载需经疲劳验算的接头，当拉应力与焊缝轴线垂直时，严禁采用部分焊透对接焊缝、背面不清根的无衬垫焊缝

E.不同板厚的对接接头承受动载时，不论受拉应力或剪应力、压应力，均应做成平缓过渡

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第11题

调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为4～16mm，C80型系列铁路货车车钩支撑座磨耗板厚度6～14mm，非金属磨耗板厚度8～14mm)，或在钩尾框托板(采用金属结构钩尾框托板磨耗板时)上焊装1块厚度不大于8mm的钢板。()

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