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[多选题]
城市道路纵断面设计有以下()项要求。
A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
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A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
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A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接。
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
E.考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
A.线形平顺，设计坡度平缓，坡度较长，起伏不宜频繁，在转坡处以较大半径的竖曲线衔接
B.考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.设计坡度可以较短，主要考虑城市景观效果
A.线形平顺，设计坡度平缓，坡度较长，起伏不宜频繁，在转坡处以较大半径的竖曲线衔接
B.考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.设计坡度可以较短，主要考虑城市景观效果
A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
A.尽可能与相交道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接
B.路基稳定、土方基本平衡
C.线形可以起伏频繁，以丰富城市景观
D.道路及两侧街坊的排水良好
在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足 ()
A.车辆紧急制动距离的要求
B.车辆行驶平稳的要求
C.驾驶者的视距要求
D.驾驶者的视线要求
在城市道路纵断面设计时，设置凹形竖曲线主要应满足()
A.车辆紧急制动距离的要求
B.车辆行驶平稳的要求
C.驾驶者的视距要求
D.驾驶者的视线要求
在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。
A.2～5
B.5～10
C.10～15
D.10～20
