题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
城市干道系统应尽可能规整、醒目，并便于组织交叉口的交通。一个交叉口交汇的道路通常不宜超过()条。
A.2～3
B.3～4
C.4～5
D.5～6
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城市干道系统应尽可能规整、醒目，并便于组织交叉口的交通。一个交叉口交汇的道路通常不宜超过()条。
A．2～3
B．3～4
C．4～5
D．5～6
A.对中、小城市来说，应尽可能将城市布置在铁路一侧
B.货运站的引入线应与城市干道平行，并尽量采用尽端式布置
C.客运站位置要适中，靠近市中心，中小城市可以位于市区边缘，大城市则必须深入城市中心区边缘
D.编组站应尽可能布置在离城市外围较近的地方
A.对中、小城市来说，应尽可能将城市布置在铁路一侧
B.货运站的引入线应与城市干道平行，并尽量采用尽端式布置
C.客运站位置要适中，靠近市中心，中小城市可以位于市区边缘，大城市则必须深入城市中心区边缘
D.编组站应尽可能布置在离城市外围较近的地方
铁路设施的布置应与城市总体布局相协调，以下安排欠妥的选项为()。
A．对于中、小城市，规划应尽可能将城市布置在铁路一侧
B．货运站的引入线应与城市干道平行，并尽量采用尽端式布置
C．客运站位置要适中，靠近市中心，中小城市可以位于市区边缘，大城市则必须深入城市中心区边缘
D．编组站应尽可能布置在离城市外围较近的地方
某大城市外围规划一处大型居住用地，并拟建城市主、次干路及地铁线路服务于该地区(车站位置如图所示)。规划居住区内的路网系统相对独立，在交通性干道的北侧配套建设一个大型超市。
请指出规划中道路交通及大型超市布局的不合理之处。
下列关于城市燃气规划内容的表述，哪项是正确的()
A.液化石油气储配站应尽量靠近居民区
B.小城镇应采用高压一级管网系统
C.城市气源应尽可能选择单一气源
D.燃气调压站应尽可能布置在负荷中心
有关货运交通枢纽在城市中的布置,下列说法不正确的一项为()。
A．货运交通枢纽包括城市仓库、铁路货站、公路运输货站、水路货运码头、市内汽车运输站场
B．货运交通枢纽是市区和城市对外的仓储、转运的枢纽,也是城市主要货流的重要的出行端
C．货运交通枢纽是城市交通枢纽中最重要的枢纽,是其他交通枢纽的首要环节
D．货运交通枢纽应尽可能与交通性的货运干道有良好的关系,尽可能在城市中结合转运枢纽布置若干个集中的货运交通枢纽,在日本被称为流通中心
下列有关城市各级道路划分城市各分区、组团、各类城市用地的分界线的说法不正确的一项为()。
A．城市一般道路和次干道可能成为划分小街坊或小区的分界线
B．城市次干道和主干道可能成为划分大街坊或居住区的分界线
C．城市交通性主干道和快速道路及两旁绿带可能成为划分城市分区或组团的分界线
D．城市一般道路和城市交通性主干道及城市建筑物可能成为划分城市小区或居住区的分界线
下列关于城市燃气规划的表述，哪项是正确的 ()
A.液化石油气储配站应选择在城市集中平房区附近
B.特大城市燃气管网应采取一级管网系统
C.城市气源应尽可能选择单一气源，减少工程投资
D.燃气调压站应尽量布置在负荷中心
