A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实
B.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于250mm
C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层
D.不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实
A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实
B.同-水平层路基的全宽应采用同-种填料,不得混合填筑
C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500cm
D.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
E.每-填筑层压实后的宽度应等于设计宽度
A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实
B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑
C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500cm
D.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度
土方路堤施工中,对于()的填料应填筑在路基下层。
A.潮湿
B.透水性好
C.冻融敏感性小
D.强度较小
土方路堤施工技术要求中,强度较小的填料应填筑在()。
A. 路基上层
B. 路基下层
C. 路堤底层
D. 路堤边坡
土方路堤施工中,不同性的土应分别填筑,不得混筑,每种填料层累计总厚度不宜小于()。
A.2.5m
B.3m
C.0.5m
D.4m
背景材料:
某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时,由于横断面现状地形与设计图偏差较大,且填料较松散,为保证路堤边坡稳定,施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙,其主要原因是地基承载力不够。
问题:
(1)简要叙述重力式挡墙的类型及特点。
(2)设置加筋土挡墙的理由是否合理?简述其施工工序。