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[多选题]

城市道路平面交叉口改善措施包括()。

A.合并次要道路

B.多条交叉改“Y”型交叉

C.应尽量采取近距离的错位交叉

D.主流交通的道路线形应尽量顺直,任何一侧不宜有两条以上路段与之交汇

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第1题
在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于()。

A.250m

B.200m

C.150m

D.100m

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第2题
城市道路交叉口按相交道路连接的形式把平面交叉口分为()交叉口。

A.十字

B.X形

C.丁字

D.Y形

E.S形

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第3题
城市道路交叉口按相交道路连接的形式把平面交叉口分为()交叉口。

A.十字

B.X形

C.丁字

D.Y形

E.S形

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第4题
在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。A.30~40B.20~35C.15~25D.8~

在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。

A.30~40

B.20~35

C.15~25

D.8~12

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第5题
在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于()m。A.250B.200C.150D.100

在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于()m。

A.250

B.200

C.150

D.100

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第6题
关于大、中城市道路交叉口的选型,错误的是()。A.快速路与快速路——立体交叉口B.快速路与主干路——立

关于大、中城市道路交叉口的选型,错误的是()。

A.快速路与快速路——立体交叉口

B.快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口

C.主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口

D.主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口

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第7题
道路平面交叉口拓宽时,下列做法正确的是()。

A.所有城市道路的交叉口都应拓宽路口

B.次干道以上的城市道路交叉口应拓宽路口

C.路口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25~0.5m

D.交叉口进口和出口拓宽段的设计长度相同,但分段功能不同

E.交叉口进口和出口拓宽车道数是相同的

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第8题
下列关于城市道路交叉口常用的交通改善方法,哪些项是正确的()

A.错口交叉改为十字交叉

B.斜角交叉改为正交交叉

C.环形交叉改为多路交叉

D.合并次要道路

E.多路交叉改为十字交叉

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第9题
城市道路交叉口不能组织渠化交通的道路包括()。

A.交通量小次要交叉口

B.复杂的异型交叉口

C.交通量很大的交叉口

D.城市主要地区

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