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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

事故分类中,按照造成事故的责任不同,可以分为:()。

A.责任事故

B.伤亡事故

C.非伤亡事故

D.非责任事故

E.其他事故

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第1题
安全事故的救援与调查中依照()不同,分为伤亡事故和非伤亡事故。

A.造成事故的责任

B.事故造成的后果

C.监督管理的行业

D.企业职工伤亡事故分类

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第2题
依照()不同,分为伤亡事故和非伤亡事故。 A.造成事故的责任 B.事故造成的后果 C.监督

依照()不同,分为伤亡事故和非伤亡事故。

A.造成事故的责任

B.事故造成的后果

C.监督管理的行业

D.企业职工伤亡事故分类

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第3题
职业伤害事故可以按()分类。

A.事故发生的原因

B.事故后果严重程度

C.事故造成的人员伤亡或者直接经济损失

D.事故发生的经过

E.事故的责任认定

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第4题
职业伤害事故,可以按照()进行分类。

A.事故发生的原因

B.事故严重程度

C.事故处理的原则

D.事故责任人的性质

E.事故造成的人员伤亡或直接经济损失

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第5题
依照造成事故的责任不同,可以将生产安全事故分为()。

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第6题
某项目经理在一栋高层建筑的施工中,由于工程指导失误,致使施工人员伤亡并造成施工项目重大经济损失,按事故的责任分类属于()。

A.指导责任事故

B.操作责任事故

C.重大事故

D.自然灾害事故

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第7题
世界各国对海事的分类都有规定,尽管细节不同,但基本原则相同。我国《水上交通事故统计办法》对水运事故进行了界定。下列各项中有关对水运事故的界定中正确的有()。

A.碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定

B.搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上10d以内的,确定为“一般事故”;停航在10d以上45d以内的,确定为“大事故”;停航在45d以上的,确定为“重大事故”

C.触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施等建筑物的损失

D.自沉事故是指船舶固超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故;但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”的范围

E.其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。例如,船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力,导致船舶沉没;船舶因外来原因造成严重损害,从而导致船舶全损事故等

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第8题
设备事故分类,按造成事故的行为性质分为()事故。

A.受累

B.破坏

C.违章

D.责任

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第9题
某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有()。

A.按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故

B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶

C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名

D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年

E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任

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第10题
在事故调查中,对认定为责任事故的,要按照责任大小和承担责任的不同分别认定()。

A.直接责任者

B.间接责任者

C.主要责任者

D.领导责任者

E.次要责任者

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