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[主观题]
以下土石材料中，不得直接用于路堤填筑的是（）。 A.巨粒土 B.碎石土 C.
以下土石材料中，不得直接用于路堤填筑的是（）。
A.巨粒土
B.碎石土
C.细砂质粉土
D.盐化岩石
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以下土石材料中，不得直接用于路堤填筑的是（）。
A.巨粒土
B.碎石土
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关于土石路堤的填筑方法，叙述错误的是（）。
A.当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
B.当土石混合料中石料含量小于70%时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在50 cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑
C.土石路堤不得采用倾填方法
D.只能采用分层填筑，分层压实
关于土石路堤施工技术要求，错误的是（）。
A.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2／3
B.当土石混合料中石料含量超过70％时，土石路堤可采用倾填方法进行填筑和压实
C.当土石混合料中石料含量超过70％时，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
D.当土石混合料中石料含量小于70％时，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑
以下关于土石路堤的施工要领，说法错误的是()。
A．填土石路堤填筑应分层填筑，分层压实
B．压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
C．当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填
D．当土石混合料中石料含量小于70％时，可用推土机铺填，最大层厚80cm
A.施工前，应根据±石混合材料的类别分别进行试验路段施工
B. 土石路堤不得倾填
C. 碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣
D. 土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑
E. 压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，宜纵向分幅填筑
关于土石混填路基的施工，正确的说法是（）。
A.土石混填路基的施工可以采用竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法或强力夯实法中的任意一种
B.从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑
C.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过松铺层厚的2／3
D.当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
A.土石路堤应采用倾填方法
B.碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中
C.压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑
D.中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌
E.软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理
A.土石路堤应采用倾填方法
B.碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中
C.压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑
D.中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌
E.软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理
下列关于土石路堤填筑要求的叙述中，不正确的是()。
A．土石路堤不得倾填
B．边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
C．土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
D．压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑
背景资料
某高速公路L合同段(K55+600～K56+600)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，67%挖方是石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位在路段开工后发现，部分路段地基下面发现溶洞。施工单位与监理单位联合向建设单位以书面形式提出工程设计变更的建议。建设单位组织勘察设计、施工、监理等单位及有关专家对溶洞处理进行了经济、技术论证，建议处理方案是对小型的溶洞直接用浆砌片石等回填密实，对大型溶洞采用桥梁跨越，由设计单位及时完成勘察设计，形成设计变更文件，变更后的造价超过施工图设计批准预算60万元，经建设单位审查确认后，开始实施变更方案。
事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面高程时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题：
背景材料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求？说明理由。
指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
