B.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持1100~1400N?m。
C.导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N?m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60~80N?m
D.道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移
A.尖轨爬行,两股前后不一致
B.拉杆或连接杆位置不正确
C.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动
D.基本轨有小弯,滑床板不平直
A.尖轨爬行,辙跟水平螺栓与直向道岔尖轨不垂直
B.双头螺栓磨耗,螺栓与尖轨螺栓孔互磨,使尖轨螺栓孔磨成椭圆形,造成尖轨跟端瞎缝或大缝
C.两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边与基本轨作用边之间的距离,不符合规定标准
D.两尖轨不方。电动道岔动作杆、手扳道岔扳动杆与拉杆不在一条直线上