发动机高速运动时，由于低压电流较小，点火线圈附加电阻温度()，阻值迅速()，从而使低压电流相应增大，保证了高压电的产生。

发动机高速运动时，由于低压电流较小，点火线圈附加电阻温度（)，阻值迅速（)，从而使低压电流相应增大，保证了高压电的产生。