为防止雨水、泥土等落入混凝土路面接缝内,()用柔性材料将切割后的缝内灌填充实。
A.不得
B.可以
C.随便
D.必须
D、必须
解析:
,解析:切缝:在施工时,应注意切缝时间,切缝时间不仅与施工温度有关,还与混凝土的组成和性质等因素有关。灌缝:为防止雨水、泥土等落入混凝土路面接缝内,必须采用柔性材料经切割后的缝内灌填充实。A.不得
B.可以
C.随便
D.必须
D、必须
解析:
,解析:切缝:在施工时,应注意切缝时间,切缝时间不仅与施工温度有关,还与混凝土的组成和性质等因素有关。灌缝:为防止雨水、泥土等落入混凝土路面接缝内,必须采用柔性材料经切割后的缝内灌填充实。A、胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝,引起破坏
B、缝板长度不够,使相邻两板混凝土联结,或胀缝填料脱落,缝内落入坚硬杂物,热胀时混凝土板上部产生集中压应力,当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎
C、胀缝间距较长,由于年复一年的热胀冷缩,使伸缩缝内掉入砂、石等物,导致伸缩缝宽度逐年加大,热胀时,混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力(但末超过混凝土的抗压强度时),以致将出现相邻两板拱起
D、胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐,或胀缝不垂直,则缝旁两板在伸胀挤压过程中,会上下错动形成错台;由于水的渗入使板的基层软化;或传力杆放置不合理,降低传力效果;或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均,形成各幅运营中沉陷量不一致;或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实,冬季产生不均匀冻胀。上述四种情况均会产生错台现象E、由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当,在板的胀缩和车辆行驶振动作用下.被挤出,被带走而脱落、散失
为雨水循环收集至地下而设计渗水路面,以下措施错误的是:
A.采用渗水砖等路面面层实施渗水路面构造
B.用渗水路肩,如干铺碎石、卵石使雨水沿路两侧就地下渗
C.用混凝土立缘石以阻水防溢集中蓄水
D.将路面高出绿地0. 05?0. 10m,确保雨水顺畅流入绿地
A.尽量采用平接缝
B.预热软化已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结
C.摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压,压路机先进行纵向碾压,再横向碾压成为一体
D.采用斜接缝时,注意搭接长度.一般为0.4~O.8m
根据场景,作答下列题目:
管涵相邻管节管壁厚度不一致(在允许偏差内)产生台阶时,应凿平后用()抹补。
A.水泥浆
B.硅胶
C.水泥环氧砂浆
D.细石混凝土
雨期面层施工说法正确的是()。
A.应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少
B.下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透
C.坚持当天挖完、填完、压完,不留后患
D.水泥混凝土路面应快振、磨平、成型
背景资料
某施工单位承接了一条双向六车道主干道“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下:
加铺路面结构示意图
项目部拟采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板,对脱空部位空洞,处理前采用探地雷达进行了详细探查,拟采取开挖式基底处理,因对交通影响较大,施工方案上报公司技术负责人审批时提出质疑。
所有水泥砼面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,采用切缝机剔除缝内泥砂等杂物,用高压水枪清除缝内灰尘,再用M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝,然后用土工织物张拉、搭接和固定后,洒布了一层沥青,随后进行沥青混凝土加铺施工。
沥青砼路面施工中,由于业主原因工程暂停,项目部及时在合同规定期限内向监理工程师提出了索赔意向书,并做了同期记录。同期记录内容有:事件发生过程中的实际状况;人员、设备的闲置清单;工期延误。
【问题】
1.为减少对交通影响,项目部对脱空板基底应采取何种处理工艺?注入何种浆液?
2.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义?
3.改正背景资料中处理旧水泥砼路面板缝做法错误之处。
4.结合加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒什么功能层?并简述其作用。
5.补充项目部同期记录内容。