关于单代号网络计划,下列说法不正确的是()。A.从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作
关于单代号网络计划,下列说法不正确的是()。
A.从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路是关键线路
B.某工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最大值
C.网络中间某个工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值
D.总时差最小的工作是关键工作
关于单代号网络计划,下列说法不正确的是()。
A.从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路是关键线路
B.某工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最大值
C.网络中间某个工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值
D.总时差最小的工作是关键工作
A.在双代号网络计划中,关键路线上不可以存在虚工作
B.在单代号网络计划中不存在虚工作
C.在单代号网络计划中不存在虚箭线
D.在双代号时标网络计划中,凡自始至终不出现波形线的线路就是关键线
E.在双代号时标网络计划中,波形线的水平投影长度就是该工作的总时差
下列选项中,说法不正确的是()。
A.单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作,所以其最早时间都为零
B.单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作,所以凡与起始节点相连的工作,最早开始时间都为零
C.单代号搭接网络计划中的最早开始时间只能等于零
D.单代号搭接网络计划中的最早开始时间只能大于或等于零
下列关于网络计划的类型,表述不正确的有()。
A.欧洲国家与我国相似,较多地使用双代号网络计划
B.单代号网络计划是针对事件网络而言的,是以节点表示事件的网络计划
C.国际上通用的网络计划有CPM、PEPT、CPA.MPM等
D.计划评审法网络计划技术(PERT)属于肯定性网络计划
E.单(多)平面网络计划是按照计划平面的个数划分的
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是()。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有1条关键线路
C.在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作
A.欧洲国家与我国相似,较多地使用双代号网络计划
B.单代号网络计划是针对事件网络而言的,是以节点表示事件的网络计划
C.国际上通用的网络计划有CPM、PEPT、CPA、MPM等
D.计划评审法网络计划技术(PERT)属于肯定性网络计划
E.单(多)平面网络计划是按照计划平面的个数划分的
下列说法不正确的有()。
A.总时差是指在不影响计划工期的前提下,本工作可以利用的机动时间
B.自由时差是指在不影响紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间
C.本工作的总时差总是大于自由时差
D.对于同一个工程来说,时标网络、单代号网络、双代号网络等表明的逻辑关系完全相同
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
A.双代号网络图中可以有多个起点节点
B.双代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系
C.双代号网络图中不允许出现循环回路
D.双代号网络图中不能出现没有箭头节点的箭线
A.在双代号时标网络计划中,波形线表示自由时差
B.在双代号网络计划中虚箭线表示虚工作
C.单代号网络图中不用虚箭线
D.在双代号时标网络计划中,凡自始至终不出现波形线的线路就是关键线路
E. 在双代号时标网络计划中,波形线的水平投影长度就是该工作的总时差