如何避免绕路?()
A.和乘客确认好行驶路线,并获得乘客“可以”“好的”等明确答复
B.乘客指路导致偏航,后续每个路口都需和乘客确认路线
C.按照系统导航送驾
D.乘客说“哪里不堵走哪里”“随便”,司机就可自行安排路线
A.和乘客确认好行驶路线,并获得乘客“可以”“好的”等明确答复
B.乘客指路导致偏航,后续每个路口都需和乘客确认路线
C.按照系统导航送驾
D.乘客说“哪里不堵走哪里”“随便”,司机就可自行安排路线
A.司机路线不熟或看错导航导致订单发生绕路的
B.司机擅自变更路线导致发生绕路的
C.司机提供拼车服务时,未按照平台导航指定路线行驶的
D.司机按照乘客要求绕路到小区侧门,发生与系统规划路线不一致的绕路
A.15
B.7
C.1
D.3
A.司机主动让乘客暂停拼车是无责的
B.遇到封路/修路等特殊路段可更换路线
C.乘客未暂停拼车也未拼成功司机更换路线行驶
D.车上乘客协商好后司机可更换送驾顺序
A.乘客上车后,需要和乘客核实叫车手机号,目的地等信息,确认无误后再开始计费,避免接错人;
B.如果乘客迟到,要求司机计费等待,司机同意后,需要在乘客实际上车地点等待乘客
C.如果非乘客原因出现了未坐车产生费用,司机需要2小时内在端上报备
公路客运站总平面布置应处理好车流、客流、行包流线、停车区域等内容,下列哪种说法是不妥的?()
A.站前广场的车流、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域应明确划分
B.汽车进出站口的设计应满足驾驶员视线要求
C.公路客运站总平面布置应分区明确,避免旅客、车辆及行包流线的交叉
D.汽车进出站口应与旅客保持密切联系,方便乘客上下车
扑救列车火灾时,内燃机车装载大量的燃油,且行驶时速可达()公里/小时,在行驶中发生事故,给乘客和货物造成一定的生命危险及经济损失。
A.110-240
B.125-240
C.120-240
D.120-245